[實用新型]一種車用齒輪箱防水機構

有效

• 申請號: 201821623091.4
• 申請日: 2018-09-16
• 公開（公告）號: CN209067818U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 王吳光
• 申請（專利權）人: 無錫商業職業技術學院
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種車用齒輪箱防水機構，包括箱蓋(1)，其特征在于：所述箱蓋(1)的外部插接有延伸至箱蓋(1)內部的插桿(6)，所述插桿(6)位于箱蓋(1)內部的一端固定連接有螺紋塊(5)，所述螺紋塊(5)遠離插桿(6)的一端螺紋連接有固定塊(3)，所述固定塊(3)與螺紋塊(5)相對的一面開設有螺紋槽(4)，所述螺紋槽(4)的內部與螺紋塊(5)相接觸，所述固定塊(3)遠離插桿(6)的一面固定連接有防水墊圈(2)，所述防水墊圈(2)的內側接觸有連接軸(7)，所述連接軸(7)的外側開設有環形槽(8)，所述連接軸(7)的內部且位于環形槽(8)的內部固定連接有固定卡桿(9)，所述固定卡桿(9)的外部套接有第一防水塊(11)，所述第一防水塊(11)與固定卡桿(9)相對的一面開設有卡槽(10)，所述卡槽(10)的內部與固定卡桿(9)相接觸，所述第一防水塊(11)的底部固定連接有防水凸塊(12)，所述防水墊圈(2)的頂部開設有凹槽(13)，所述凹槽(13)的內部與防水凸塊(12)相接觸，所述第一防水塊(11)遠離連接軸(7)的一面固定連接有第二防水塊(14)，所述第二防水塊(14)的底部固定連接有固定桿(15)，所述固定桿(15)的底部固定連接有卡球(19)，所述箱蓋(1)的頂部開設有槽體(16)，所述槽體(16)的內部與卡球(19)相接觸，所述第二防水塊(14)的頂部固定連接有連接塊(18)，所述連接塊(18)的右側螺紋連接有固定螺釘(17)。

2.根據權利要求1所述的一種車用齒輪箱防水機構，其特征在于：所述第一防水塊(11)為半圓環形，所述第一防水塊(11)的數量為兩個，所述第二防水塊(14)為半圓環形，所述第二防水塊(14)的數量為兩個。

3.根據權利要求1所述的一種車用齒輪箱防水機構，其特征在于：所述連接塊(18)的數量為四個，所述固定螺釘(17)的數量為兩個，兩個相接觸的所述連接塊(18)之間通過一個固定螺釘(17)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種車用齒輪箱防水機構，其特征在于：所述卡槽(10)的大小與固定卡桿(9)的尺寸相適配，所述螺紋槽(4)與螺紋塊(5)相匹配。

5.根據權利要求1所述的一種車用齒輪箱防水機構，其特征在于：所述箱蓋(1)的外部鍍有鋅層，所述第一防水塊(11)的高度小于第二防水塊(14)的高度。

6.根據權利要求1所述的一種車用齒輪箱防水機構，其特征在于：所述卡球(19)由軟質橡膠制成，所述固定卡桿(9)由不銹鋼制成。