[實用新型]一種路橋限高架

有效

• 申請號: 201821623009.8
• 申請日: 2018-10-08
• 公開（公告）號: CN209024995U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 李建民
• 申請（專利權）人: 江蘇現代路橋有限責任公司
• 主分類號: E01F13/00
• 分類號: E01F13/00
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 金迪

1.一種路橋限高架，包括顯示框主體(1)和第二面板(16)，其特征在于：所述顯示框主體(1)底部的外壁連接有高架橋框(2)，且顯示框主體(1)底部的外壁與高架橋框(2)頂部的外壁為固定連接，所述高架橋框(2)內部的左右兩端均設置有第一液壓氣缸(5)，且第一液壓氣缸(5)頂部的外壁連接有擋板(4)，所述擋板(4)左右兩端的外壁安裝有滑道(3)，所述擋板(4)內部的頂部安裝有第一面板(13)，且第一面板(13)內部的內壁設置有固定彈簧(15)，所述固定彈簧(15)底部的外壁安裝有第二面板(16)，且第二面板(16)底部的外壁連接有保護層(14)，所述擋板(4)頂部外壁的左右兩端均設置有伸縮架(6)，且伸縮架(6)前端的中部安裝有第二液壓氣缸(7)，所述高架橋框(2)頂部內部的中部設置有伸展板(8)，且伸展板(8)外部的外壁安裝有拉板(9)，所述高架橋框(2)外壁的右端設置有固定塊(10)，且固定塊(10)外壁的右端安裝有防護層(11)，連接座(12)位于高架橋框(2)底部的外壁，且連接座(12)頂部的外壁與高架橋框(2)底部的外壁為固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種路橋限高架，其特征在于：所述滑道(3)內部的內壁與擋板(4)左右兩端的外壁為活動連接，且滑道(3)設置有兩組，并且滑道(3)的形狀為矩形結構。

3.根據權利要求1所述的一種路橋限高架，其特征在于：所述伸縮架(6)設置有兩組，且第二液壓氣缸(7)底部的外壁與擋板(4)頂部的外壁為固定連接，且擋板(4)通過伸縮架(6)與第二液壓氣缸(7)構成升降結構。

4.根據權利要求1所述的一種路橋限高架，其特征在于：所述固定塊(10)關于高架橋框(2)的豎直中心線呈對稱分布，且固定塊(10)外部的外壁與防護層(11)內部的內壁為粘接連接。

5.根據權利要求1所述的一種路橋限高架，其特征在于：所述第一液壓氣缸(5)頂部的外壁與擋板(4)底部外壁的左右兩端均為固定連接，且第一液壓氣缸(5)設置有兩組。

6.根據權利要求1所述的一種路橋限高架，其特征在于：所述第一面板(13)內部的內壁與固定彈簧(15)底部的外壁為固定連接，且固定彈簧(15)之間均為等距離分布，并且固定彈簧(15)底部的外壁與第二面板(16)緊密貼合。