[實用新型]新能源汽車電位均衡測試裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821621399.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209198564U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發(fā)明（設計）人: 劉旭峰;孫其政;周龍
• 申請（專利權）人: 青島艾諾智能儀器有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻;張平平

本實用新型涉及一種新能源汽車電位均衡測試裝置，包括連接多路高壓負載接地端的測試正端及連接車架的測試負端；測試正端連接有恒流源電路，所述的恒流源電路包括三端穩(wěn)壓器，三端穩(wěn)壓器的電壓輸入端接+5V電源，電壓輸出端及調(diào)壓端之間接有恒流電阻，調(diào)壓端經(jīng)多路切換電路接測試正端，測試負端接地。本實用新型可以實現(xiàn)對新能源汽車負載電位均衡的安規(guī)測試項的測試，體積小巧，功耗低，測量精確，具有較高的推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及一種安規(guī)測試裝置，具體涉及一種新能源汽車電位均衡測試裝置。

背景技術

新能源電動汽車行業(yè)國標為GB 7258-2017、GB/T 18384.3-2015 等電動汽車的安全要求，法規(guī)上的要求是基于保證最終消費者在使用產(chǎn)品的人身與財產(chǎn)安全，在符合法規(guī)的測試要求后其商品才能到市面上去銷售。但目前新能源汽車屬于新興行業(yè)，部分企業(yè)存在對測試方法不了解、測試設備要求不規(guī)范等問題尤其突出。

現(xiàn)有的安規(guī)測試系統(tǒng)，主要是滿足家電類測試，不能滿足新能源汽車電位均衡的測試要求；為了滿足汽車行業(yè)的測試要求，就需要增加相關的測試方法。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述問題，本實用新型發(fā)明一種可以滿足汽車行業(yè)的測試要求的新能源汽車電位均衡測試裝置。

為解決上述問題，本申請采取的技術方案為：新能源汽車電位均衡測試裝置，包括連接多路高壓負載接地端的測試正端及連接車架的測試負端；測試正端連接有恒流源電路，所述的恒流源電路包括三端穩(wěn)壓器，三端穩(wěn)壓器的電壓輸入端接+5V電源，電壓輸出端及調(diào)壓端之間接有恒流電阻，調(diào)壓端經(jīng)多路切換電路接測試正端，測試負端接地。

測試系統(tǒng)進行電位均衡測試，需在整車斷電情況下進行。使用四線制接線方式，降低測試線壓降對測試的影響，提高測試精度。配合內(nèi)置多路切換電路，測試正端分出多路輸出，可分別連接多個負載的接地端。測試系統(tǒng)通過設置，可以依次對每個高壓負載進行電位均衡測試。測試負端共用，連接車架。

所述的多路高壓負載包括電動助力轉向裝置、電機和壓縮機。

所述的三端穩(wěn)壓器選用LM317，恒流電阻阻值為5歐姆。利用LM317 搭恒流源電路，電流恒定250mA輸出。則被測物可測范圍為0-1Ω，滿足電動汽車的測試要求。

優(yōu)選的，所述的多路切換電路可采用單刀多擲開關來實現(xiàn)調(diào)壓端與多個測試正端的連接切換。

本實用新型可以實現(xiàn)對新能源汽車負載電位均衡的安規(guī)測試項的測試，滿足《GB/T 18384.3-2015電動汽車安全要求第3部分：人員觸電防護》標準。本實用新型體積小巧，功耗低，測量精確，具有較高的推廣價值。

附圖說明

圖1為電位均衡測試接線示意圖；

圖2為電位均衡測試測試原理圖。

具體實施方式

新能源汽車電位均衡測試裝置，包括連接多路高壓負載接地端的測試正端及連接車架的測試負端；所述的多路高壓負載包括電動助力轉向裝置、電機和壓縮機。測試接線如圖1所示，使用四線制接線方式，降低測試線壓降對測試的影響，提高測試精度。配合內(nèi)置多路切換電路，測試正端分出多路輸出，可分別連接多個高壓負載的接地端。測試系統(tǒng)通過設置，可以依次對每個高壓負載外殼進行電位均衡測試，測試負端共用，連接車架。

測試正端連接有恒流源電路，測量原理如圖2示，所述的恒流源電路包括三端穩(wěn)壓器LM317，三端穩(wěn)壓器的電壓輸入端接+5V電源，電壓輸出端及調(diào)壓端之間接有恒流電阻R，恒流電阻R阻值為5歐姆。調(diào)壓端與地之間接負載RL。負載RL兩端電壓經(jīng)放大、調(diào)理、AD轉換后，得負載RL兩端電壓值，最終由歐姆定律計算得被測物電阻，阻值根據(jù)電阻阻值大小，判斷被測物是否與汽車良好接觸。該恒流源電路中的調(diào)壓端經(jīng)多路切換電路接圖1中測試正端，所述的多路切換電路可采用單刀多擲開關來實現(xiàn)調(diào)壓端與多個測試正端的連接切換；圖1中的測試負端接地。