[實用新型]一種飛機模型

有效

• 申請號: 201821621111.4
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209076038U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 高佩德;張建軍
• 申請（專利權）人: 新工廠（大連）科技有限公司
• 主分類號: A63H27/18
• 分類號: A63H27/18
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;董彬

1.一種飛機模型，包括由泡沫塑料制成的機身、機翼以及水平尾翼，所述機翼和水平尾翼分別安裝在所述機身上，其特征在于：在所述機翼的表面上具有從機翼兩端向機翼中心延伸的第一壓痕組，在所述水平尾翼的表面上具有從水平尾翼兩端向水平尾翼中心延伸的第二壓痕組。

2.根據權利要求1所述的飛機模型，其特征在于：所述第一壓痕組包括與機翼前緣平行的兩個壓痕Ⅰ和與機翼后緣平行的壓痕Ⅱ，壓痕Ⅰ與壓痕Ⅱ圍成與機翼外形輪廓相同的形狀，所述第一壓痕組具有多組，且多組所述第一壓痕組從機翼邊沿向機翼中心間隔布置。

3.根據權利要求1所述的飛機模型，其特征在于：所述第一壓痕組包括與機翼前緣平行的兩個壓痕Ⅰ，所述第一壓痕組包括多組，且多組所述第一壓痕組從機翼前緣一側向機翼后緣一側間隔布置。

4.根據權利要求1至3中任意一項所述的飛機模型，其特征在于：所述機身中部上側具有一個葉片槽，機身的上端固定有一個馬達，馬達的輸出軸上固定有螺旋槳，馬達驅動螺旋槳轉動過程中，螺旋槳的葉片通過所述葉片槽，所述機身前端的一側固定有一個用于給馬達提供電能的蓄電裝置。

5.根據權利要求4所述的飛機模型，其特征在于：所述蓄電裝置為蓄電電容。

6.根據權利要求5所述的飛機模型，其特征在于：所述水平尾翼的后緣上具有兩個對稱的切口，所述水平尾翼的后緣在切口處可以向上彎折形成升降舵。

7.根據權利要求6所述的飛機模型，其特征在于：所述機身、機翼以及水平尾翼通過膠水粘結成一體結構。

8.根據權利要求6所述的飛機模型，其特征在于：所述機身、機翼以及水平尾翼為分體結構，所述機身中間位置具有機翼插槽，所述機翼的前后兩端具有第一卡槽，所述機翼插入機翼插槽中后，所述機翼通過第一卡槽卡接在機身上，所述機身后端具有尾翼插槽，所述水平尾翼的前后兩端具有第二卡槽，所述水平尾翼插入尾翼插槽中后，所述水平尾翼通過第二卡槽卡接在機身上。

9.根據權利要求8所述的飛機模型，其特征在于：所述機翼兩端具有折痕，機翼端部通過折痕可以向上彎折形成翼梢小翼。

10.根據權利要求1至3中任意一項所述的飛機模型，其特征在于：所述機身的頭部還具有一個安裝孔，所述安裝孔中安裝有重力球。