[實用新型]一種發動機罩蓋固定機構有效
| 申請號： | 201821621109.7 | 申請日： | 2018-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN208816244U | 公開（公告）日： | 2019-05-03 |
| 發明（設計）人： | 葛銳;崔亞;辛雪軍;吳學成;李學帥;韓曉明;周勇;范孝康 | 申請（專利權）人： | 安徽江淮納威司達柴油發動機有限公司 |
| 主分類號： | F02F7/00 | 分類號： | F02F7/00 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安專利代理有限責任公司 34101 | 代理人： | 孫琴;何梅生 |
| 地址： | 230601 安徽省合*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 支架 彈性球頭 缸蓋螺栓 固定機構 罩蓋 缸蓋 本實用新型 發動機罩蓋 固定支架 活動支架 豎直線 軸心線 球心 常規發動機 螺紋連接 應力疲勞 連接點 容納框 松脫 裝配 容納 制造 | ||
1.一種發動機罩蓋固定機構，所述固定機構用于將罩蓋與缸蓋相連接，其特征在于：所述固定機構包括四個支架，所述缸蓋內設有四個缸蓋螺栓，四個支架的底部分別與四個缸蓋螺栓螺紋連接，四個支架的頂部分別設有彈性球頭，所述罩蓋底部設有四個用于容納彈性球頭的容納框，四個支架頂部分別通過彈性球頭與罩蓋底部的四個容納框相配合連接；四個支架包括兩個活動支架和兩個固定支架，所述活動支架頂部的彈性球頭的球心與對應的缸蓋螺栓的軸心線不在同一條豎直線上，所述固定支架頂部的彈性球頭與對應的缸蓋螺栓的軸心線位于同一條豎直線上。
2.如權利要求1所述的一種發動機罩蓋固定機構，其特征在于：所述活動支架包括第一連桿、第二連桿和第三連桿，所述第一連桿和第三連桿之間通過第二連桿相連接，所述第一連桿和第三連桿均豎向設置且軸心線不在同一條豎直線上，所述第一連桿和第二連桿之間可拆卸連接，所述活動支架通過第一連桿與對應的缸蓋螺栓螺紋連接，且所述第一連桿與對應的缸蓋螺栓同軸心設置，所述活動支架通過第三連桿與對應的彈性球頭相連接。
3.如權利要求1所述的一種發動機罩蓋固定機構，其特征在于：所述固定支架包括第四連桿，所述第四連桿底部與對應的缸蓋螺栓螺紋連接，且所述第四連桿與對應的缸蓋螺栓同軸心設置，所述第四連桿頂部與對應的彈性球頭相連接。
4.如權利要求2所述的一種發動機罩蓋固定機構，其特征在于：所述活動支架中，所述第一連桿和第二連桿之間通過螺栓可拆卸連接。
5.如權利要求1所述的一種發動機罩蓋固定機構，其特征在于：四個所述支架頂部與對應的彈性球頭之間螺紋連接。
6.如權利要求1所述的一種發動機罩蓋固定機構，其特征在于：所述彈性球頭為塑料球頭。
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