[實用新型]電磁離合結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821620663.3
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208966911U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設計）人: 劉君宇;劉俊杰;劉濤;張樹旻;楊樂;尹吉;渠娜
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D25/0635
• 分類號: F16D25/0635;F16D25/12
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產(chǎn)權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 張會強

1.一種電磁離合結構，其特征在于包括：

安裝基體(1)；

傳動輪(10)，轉動設于所述安裝基體(1)上，并于所述傳動輪(10)的一側端面上設有傳動輪摩擦部(8)；

傳動軸(2)，滑動插設于所述安裝基體(1)中、并可相對于所述安裝基體(1)轉動，所述傳動軸(2)與所述傳動輪(10)共軸線設置，且所述傳動軸(2)的一端被設置為可構成與外部構件的傳動連接；

傳動軸摩擦機構，相對于與外部構件連接的一端設置在所述傳動軸(2)的另一端，且所述傳動軸摩擦機構包括設于所述傳動軸(2)上的與所述傳動輪摩擦部(8)正對布置的內摩擦部(4)，以及與所述內摩擦部(4)背對布置的外摩擦部(3)；

勵磁線圈機構(7)，設于所述傳動輪(10)上，并可與外部電源電連接，以于外部電源的供電下，由所述勵磁線圈機構(7)吸合所述傳動軸(2)、而構成所述內摩擦部(4)與所述傳動輪摩擦部(8)間的抵接，以使所述傳動輪(10)帶動所述傳動軸(2)轉動；

彈性回位件(9)，設于所述安裝基體(1)與所述傳動軸(2)的具有所述內摩擦部(4)及外摩擦部(3)的一端之間，且所述彈性回位件(9)因于所述安裝基體(1)和所述傳動軸(2)間的預緊，而具有施加于所述傳動軸(2)上的沿遠離所述傳動輪摩擦部(8)方向的頂推力。

2.根據(jù)權利要求1所述的電磁離合結構，其特征在于：所述傳動輪(10)為皮帶輪。

3.根據(jù)權利要求1所述的電磁離合結構，其特征在于：所述傳動輪(10)通過軸承(6)設于所述安裝基體(1)上。

4.根據(jù)權利要求1所述的電磁離合結構，其特征在于：所述傳動輪摩擦部(8)為固連在所述傳動輪(10)端面上的摩擦片。

5.根據(jù)權利要求1所述的電磁離合結構，其特征在于：相對于與外部構件連接的一端，于所述傳動軸(2)的另一端構造有沿所述傳動軸(2)徑向設置的安裝盤(201)，所述內摩擦部(4)和所述外摩擦部(3)為分別固連于所述安裝盤(201)的兩個相對側端面上的摩擦片。

6.根據(jù)權利要求5所述的電磁離合結構，其特征在于：于所述安裝盤(201)上固定設有與兩側的所述內摩擦部(4)及所述外摩擦部(3)均固連的固定銷(5)。

7.根據(jù)權利要求1至6中任一項所述的電磁離合結構，其特征在于：所述彈性回位件(9)為抵置于所述傳動軸(2)的端部和所述安裝基體(1)之間的彈簧。

8.根據(jù)權利要求7所述電磁離合結構，其特征在于：于所述安裝基體(1)上構造有供所述彈簧的一端嵌入的凹槽。