[實用新型]車門母架的沖孔模具有效
| 申請號: | 201821620187.5 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209021030U | 公開(公告)日: | 2019-06-25 |
| 發明(設計)人: | 張林足 | 申請(專利權)人: | 無錫爍然機械科技有限公司 |
| 主分類號: | B21D28/34 | 分類號: | B21D28/34;B21D28/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 沖針孔 母架 車門 沖孔模具 承料座 加強環 壓料塊 外翻 下模 支耳 承料板 承料臺 連接孔 上表面 卸料孔 壓料板 上模 技術方案要點 本實用新型 沖壓模具 成品率 斷裂的 上模座 下表面 下模座 承托 沖孔 沖針 豎向 變形 貫通 | ||
1.一種車門母架的沖孔模具,包括上模(1)和下模(2),所述上模(1)包括上模座(11)和壓料板(12),所述下模(2)包括下模座(21)和承料臺(22),所述壓料板(12)可拆卸連接在上模座(11)的下表面,所述承料臺(22)可拆卸連接在下模座(21)的上表面,其特征是:所述承料臺(22)的上表面設有承料板(23),所述承料板(23)的上表面設有用于承托外翻支耳(15)的承料座(3),所述承料座(3)上開有供外翻支耳(15)沖孔的卸料孔(311),所述卸料孔(311)豎向貫通下模(2),所述壓料板(12)的下方設有壓料塊(5),所述壓料塊(5)位于承料座(3)上方,所述壓料塊(5)的下表面且正對于外翻支耳(15)的位置開有沖針孔(51),所述沖針孔(51)內穿設有沖針(411),所述沖針孔(51)的周邊設有加強環(52),所述加強環(52)的內徑大于沖針孔(51)的內徑。
2.根據權利要求1所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述承料座(3)正對于外翻支耳(15)的部位豎向開有容納腔(312),所述容納腔(312)內經螺栓連接有受壓塊(6),所述卸料孔(311)穿過受壓塊(6),所述受壓塊(6)由硬質合金鋼制成。
3.根據權利要求1所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述上模座(11)的下表面設有上復位套筒(7),所述下模座(21)的上表面正對于上復位套筒(7)設有下復位套筒(71),所述上復位套筒(7)內固定連接有復位頂柱(72),所述復位頂柱(72)的柱身上套設有復位彈簧(73)。
4.根據權利要求1所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述壓料板(12)包括由上而下依次設置的上壓板(121)、中壓板(122)和下壓板(123),所述中壓板(122)開有用于安裝沖針(411)的安裝腔(1221),所述安裝腔(1221)內設有安裝塊(4),所述安裝塊(4)貫通有用于穿設沖針(411)的T形沉頭孔(41),所述沖針(411)遠離承料座(3)的端部設有帽沿(4111),所述帽沿(4111)抵觸在T形沉頭孔(41)內,所述安裝塊(4)經螺栓連接于上壓板(121),所述上壓板(121)貼合于中壓板(122)。
5.根據權利要求4所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述中壓板(122)的下表面固定連接有導向柱(8),所述下壓板(123)開有供導向柱(8)滑移的第一導向孔(1231),所述承料板(23)和承料臺(22)開有供導向柱(8)穿設的第二導向孔(24)。
6.根據權利要求1所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述上模座(11)的下表面固定連接有上限位柱(9),所述下模座(21)的上表面且正對于上限位柱(9)固定連接有下限位柱(91)。
7.根據權利要求4所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述下壓板(123)和承料板(23)之間設有限位塊(10),所述限位塊(10)固定連接于承料板(23)。
8.根據權利要求1所述的車門母架的沖孔模具,其特征是:所述承料座(3)上設有定位頂針(321),底板(13)上開有供定位頂針(321)穿過的定位孔(17)。
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