[實用新型]一種液壓推桿驅動系統有效
| 申請號： | 201821619700.9 | 申請日： | 2018-09-30 |
| 公開（公告）號： | CN209012151U | 公開（公告）日： | 2019-06-21 |
| 發明（設計）人： | 李基鋒;劉瑋;張宗鋒;張慶明;鄧志貴;許順林;陳偉燁;張德偉 | 申請（專利權）人： | 福建龍馬環衛裝備股份有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/00 | 分類號： | F15B11/00;F15B13/02 |
| 代理公司： | 福州市景弘專利代理事務所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 林祥翔;張忠波 |
| 地址： | 364000 *** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓推桿 換向閥 無桿腔 液壓泵 驅動系統 出油口 低負載 液壓油 本實用新型 壓力感應器 存儲裝置 工作效率 輸送能力 通路恢復 傳送流 高負載 桿腔 推送 連通 保證 | ||
1.一種液壓推桿驅動系統，其特征在于，包括液壓油存儲裝置、液壓泵、第一換向閥、第二換向閥、壓力感應器和液壓推桿；
所述第一換向閥包括第一進油口、第一出油口、第二進油口和第二出油口，第一換向閥的第一進油口與液壓油存儲裝置管路連接，第一換向閥的第一出油口與液壓推桿的無桿腔管路連接，第一換向閥的第二進油口與液壓推桿的有桿腔管路連接，第一換向閥的第二出油口與液壓油存儲裝置管路連接；
所述第二換向閥設置于液壓推桿的有桿腔與第一換向閥第二進油口之間的管路上，包括第三進油口、第三出油口和第四出油口，第三進油口與液壓推桿的有桿腔管路連接，第三出油口與第二進油口管路連接；第四出油口通過管路與液壓推桿無桿腔和第一出油口之間的管路相連通；
所述液壓泵設置于液壓油存儲裝置與第一進油口之間的管路上；
所述壓力感應器設置于液壓泵出油端的管路上，用于檢測液壓泵輸出的壓力。
2.根據權利要求1所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，還包括液壓單向閥，所述液壓單向閥包括第四進油口、第五出油口和通斷接口，所述第四進油口與液壓推桿無桿腔和第一出油口之間的管路相連通，所述第五出油口與第二出油口和液壓油存儲裝置之間的管路相連通，所述通斷接口與第三出油口和第二進油口之間的管路相連通。
3.根據權利要求1所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，所述液壓油存儲裝置選用儲油箱。
4.根據權利要求1所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，還包括溢流閥，所述溢流閥通過管路連通液壓油存儲裝置的進油端和液壓泵出油端。
5.根據權利要求1所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，還包括液壓泵驅動裝置，所述液壓泵驅動裝置與液壓泵傳動連接。
6.根據權利要求5所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，所述液壓泵驅動裝置選用電機。
7.根據權利要求1所述的液壓推桿驅動系統，其特征在于，還包括供油單向閥，所述供油單向閥設置于液壓泵與第一進油口之間的管路上。
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