[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)車的無線控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821617727.4
• 申請(qǐng)日: 2018-10-01
• 公開（公告）號(hào): CN208445930U
• 公開（公告）日: 2019-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范東東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無錫臺(tái)翔電子技術(shù)發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): H05K7/20
• 分類號(hào): H05K7/20;H01L23/40
• 代理公司: 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 曹祖良

1.一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：包括相互配合對(duì)接的上蓋（17）與底座（16）；所述上蓋（17）沿長度方向兩端分別設(shè)置有第一接線柱孔（1）、第二接線柱孔（2），所述第一接線柱孔（1）、第二接線柱孔（2）兩者外端壁面分別設(shè)有引出線槽（4），上蓋（17）頂面對(duì)應(yīng)于第一接線柱孔（1）、第二接線柱孔（2）之間沿寬度方向一側(cè)設(shè)有插針槽（3）；所述底座（16）沿寬度方向兩側(cè)分別設(shè)置有沿長度方向延伸的固定螺絲孔（13），每條所述固定螺絲孔（13）的上表面均設(shè)有凸槽（10），固定螺絲孔（13）的外側(cè)形成卡扣（11），卡扣（11）與上蓋（17）上設(shè)置的彎鉤（14）配合連接，底座（16）表面沿寬度方向一端設(shè)有沿長度方向延伸的彈簧槽（8），彈簧槽（8）一側(cè)向上延伸形成MOS管貼緊壁（6），在工作時(shí)，彈簧（18）將MOS管壓在MOS管貼緊壁（6）上，彈簧（18）的彈簧腳（19）壓緊于MOS管上，底座（16）上還設(shè)置有用于對(duì)機(jī)芯板進(jìn)行卡位的擱置臺(tái)階（7）。

2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述第一接線柱孔（1）為兩孔接線柱通孔，上蓋（17）上對(duì)應(yīng)于第一接線柱孔（1）處設(shè)有兩個(gè)引出線槽，所述第二接線柱孔（2）為三孔接線柱通孔，上蓋（17）上對(duì)應(yīng)于第二接線柱孔（2）處設(shè)有三個(gè)引出線槽。

3.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述插針槽（3）包括16針插針槽、8針插針槽及6針插針槽，各個(gè)插針槽均設(shè)有導(dǎo)向口（5），導(dǎo)向口（5）由插針槽的插孔頂角處的倒角形成。

4.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述上蓋（17）上對(duì)應(yīng)于第一接線柱孔（1）、第二接線柱孔（2）的內(nèi)端上表面分別設(shè)有標(biāo)識(shí)字符（15）。

5.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述彈簧槽（8）包括槽底（81）及連接于槽底（81）兩側(cè)的第一槽面（82）、第二槽面（83），所述第一槽面（82）包括從底向上依次設(shè)置的第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部，其中第三延伸部的上端內(nèi)表面設(shè)有凸起部（9），第二延伸部與第二槽面（83）的主體部分平行，第二槽面（83）上端呈弧形過渡設(shè)置，MOS管貼緊壁（6）由第二槽面（83）上端外表面形成。

6.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述彈簧（18）呈L型，L型彈簧（18）一端置于彈簧槽（8）中，彈簧腳（19）設(shè)置于L型彈簧（18）另一端。

7.如權(quán)利要求1所述的一種用于電動(dòng)車的無線控制器，其特征在于：所述底座（16）底面設(shè)置有齒紋散熱片（12）。