[實(shí)用新型]一種助力滑板車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821617204.X | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN208963235U | 公開(公告)日: | 2019-06-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 施軼;翟宇新;張曦;王夏俊;曹東方;徐巧中;張聞宇;宋揚(yáng) | 申請(專利權(quán))人: | 檸創(chuàng)控股有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00 |
| 代理公司: | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 美國加利福尼亞州圣馬特*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 助力滑板車 工作線 本實(shí)用新型 插接連接 踏板組件 布設(shè) 維修難度 踩踏部 維修 | ||
本實(shí)用新型公開了一種助力滑板車,屬于助力滑板車技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型公開的助力滑板車包括踏板組件和工作線,工作線布設(shè)于踏板組件上,且可插接連接。本實(shí)用新型公開的助力滑板車,通過將工作線布設(shè)于踩踏部,且工作線可插接連接,便于對與工作線連接的部件進(jìn)行維修或更換,降低了維修難度。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種助力滑板車。
背景技術(shù)
助力滑板車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動,以控制電流大小改變速度的車輛。助力滑板車作為助力滑板車的一種,是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動的新型產(chǎn)品形式,速度適中,容易操控,具有加速和剎車功能,所以它適合多種年齡層的使用,尤其受青少年的喜愛,且車輛能夠鍛煉青少年的平衡系統(tǒng)。
助力滑板車一般包括操縱部分、載人部分和助力部分,助力部分通常包括電池及驅(qū)動部,電池為驅(qū)動部提供動力,在用戶對操縱部分的操縱下可加速或減速,為了實(shí)現(xiàn)上述功能,驅(qū)動部、電池及操縱部分經(jīng)常連接有工作線,現(xiàn)有助力滑板車的工作線布設(shè)線路錯綜復(fù)雜,當(dāng)一些功能部件出現(xiàn)損壞時,需要很費(fèi)力氣進(jìn)行維修,甚至?xí)斐烧嚨膱?bào)廢,造成維修或更換難度較大。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種助力滑板車,能夠?qū)崿F(xiàn)對助力滑板車上與工作線連接的部件便捷快速的維修或更換。
如上構(gòu)思,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種助力滑板車,包括:
踏板組件;
工作線,布設(shè)于所述踏板組件上,且可插接連接。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述工作線位于所述踏板組件內(nèi),所述踏板組件具有容納腔,所述工作線包括第一連接部和第二連接部,所述第一連接部和第二連接部可插接連接,所述工作線的插接結(jié)構(gòu)位于所述容納腔內(nèi)。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述容納腔包括第一容納腔,所述插接結(jié)構(gòu)位于所述第一容納腔內(nèi),所述第一容納腔具有第一開口;
所述踏板組件還包括第一蓋板,所述第一蓋板可拆卸地蓋設(shè)于所述第一開口上。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述容納腔還包括第二容納腔,所述第二容納腔具有第二開口;
所述踏板組件還包括第二蓋板,所述第二蓋板蓋設(shè)于所述第二開口上。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述助力滑板車還包括供電裝置,所述供電裝置位于所述第二容納腔內(nèi)。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述第一開口和所述第二開口均朝向地面,且沿著所述踏板組件的長度方向,所述第一蓋板的長度小于所述第二蓋板的長度。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述工作線包括電機(jī)連接線、燈線、電子剎車線和速度控制線中的至少一種。所述助力滑板車還包括前輪、后輪和輪轂電機(jī),所述輪轂電機(jī)位于所述前輪內(nèi),所述第一容納腔位于所述第二容納腔和所述前輪之間,所述工作線連接于所述輪轂電機(jī)。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述助力滑板車還包括前輪、后輪和輪轂電機(jī),所述輪轂電機(jī)位于所述后輪內(nèi),所述第一容納腔位于所述第二容納腔和所述后輪之間,所述工作線連接于所述輪轂電機(jī)。
作為一種助力滑板車的優(yōu)選方案,所述踏板組件包括踏板、連接于所述踏板兩側(cè)的側(cè)板,所述側(cè)板與所述踏板構(gòu)成所述容納腔。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型提出的助力滑板車,通過將工作線布設(shè)于踩踏部,使得工作線的布設(shè)線路簡單整齊,而且工作線可插接連接,便于對與工作線連接的功能部件進(jìn)行拆卸和更換,降低了維修難度。
附圖說明
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