[實(shí)用新型]電動(dòng)三輪車用智能控制器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821616497.X
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN209521548U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 尹志祥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 淮海機(jī)電科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B60L15/00
• 分類號(hào): B60L15/00
• 代理公司: 徐州市三聯(lián)專利事務(wù)所 32220
• 代理人: 周愛芳

1.一種電動(dòng)三輪車用智能控制器，包括外殼（1），其特征在于：所述外殼（1）的底部位置焊接有外接板（3），所述外殼（1）的內(nèi)部螺紋連接有控制主板（9），所述控制主板（9）的前部左側(cè)與外殼（1）的連接處焊接有集成管（8），所述控制主板（9）的前部焊接有電容（10），所述控制主板（9）的前部右側(cè)位置焊接有線孔（11），所述外接板（3）的內(nèi)部螺紋連接有脫機(jī)主板（13），所述脫機(jī)主板（13）的上部通過排線（12）與控制主板（9）電性連接，所述脫機(jī)主板（13）的前部左側(cè)位置電性連接有紐扣電池（15），所述脫機(jī)主板（13）的上部分別焊接有主控芯片（14）、信號(hào)收發(fā)器（16）、存儲(chǔ)器（17）、定位裝置（18）和斷電保護(hù)裝置（19）,所述主控芯片（14）與紐扣電池（15）、信號(hào)收發(fā)器（16）、存儲(chǔ)器（17）、定位裝置（18）和斷電保護(hù)裝置（19）之間電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車用智能控制器，其特征在于：所述外殼（1）的上部中間位置嵌套有限位圈（7），所述限位圈（7）的上部插接有束線管（5），所述外殼（1）的前部均勻開有散熱槽（2）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車用智能控制器，其特征在于：所述外殼（1）的上部后側(cè)位置焊接有固定板（6），所述固定板（6）的前部兩側(cè)對(duì)稱焊接有固定孔（4）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車用智能控制器，其特征在于：所述集成管（8）焊接有儀表線、電機(jī)相線、三速線、學(xué)習(xí)線、霍爾線、剎車線。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)三輪車用智能控制器，其特征在于：所述線孔（11）的內(nèi)部焊接有助力線、正負(fù)極線、電門鎖線和電源線。