[實用新型]一種汽車座椅滑軌推松裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821616410.9
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208978665U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉代航
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶君卓機械有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 重慶創(chuàng)新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 宮兆斌

本實用新型公開了一種汽車座椅滑軌推松裝置，包括第一支架（7），第一支架（7）上設(shè)置有拖鏈（20），拖鏈（20）下方設(shè)置有直線導軌，減速機（18）上方設(shè)置有減速機（18），減速機（18）穿過第一支架（7）與圓盤（16）連接，圓盤（16）通過連桿（17）與定位解鎖機構(gòu)（8）相連；在壓緊氣缸（3）下方設(shè)置有滑芯移動氣缸（4），滑芯移動氣缸（4）下方設(shè)置有滑軌（11），滑軌（11）下方設(shè)置有流轉(zhuǎn)工裝（13），在流轉(zhuǎn)工裝（13）上還設(shè)置有光電傳感器（12）。本實用新型可以減少人工操作的勞動角度，同時還解決了人工推松出現(xiàn)的滑軌行程未推到位、滑動不順暢、未推松、推松次數(shù)不夠等問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車座椅滑軌推松裝置，屬于汽車配件加工工裝技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車座椅滑軌是座椅重要部件之一，其不僅是實現(xiàn)座椅位置前后、左右移動的車身功能鍵，同時它還是座椅與車身連接的重要結(jié)構(gòu)件，且其品質(zhì)好壞直接影響到整車的舒適性。

在眾多的品質(zhì)要求中，滑軌的滑動力的要求更為苛刻，一般要求其滑動力能夠保證大小適中，整個行程較為平穩(wěn)順暢。因此現(xiàn)中高級乘用車用座椅滑軌對其品質(zhì)要求都較為嚴格，這也給各座椅滑軌生產(chǎn)企業(yè)帶來較大的困擾。

若對滑軌進行一個有效的推松，使滑軌的上、下軌和傳動裝置三者之間的配合通過推松磨合達到一個完美的水平，這樣的滑軌表現(xiàn)出來的滑動力才會比較好)。現(xiàn)有技術(shù)中雖然能夠在很大程度上達到我們所需要的品質(zhì)要求，但由于作業(yè)過程中的產(chǎn)品需要流轉(zhuǎn)，會導致工作人員增加，生產(chǎn)節(jié)拍較低，且使用絲桿或者氣缸的傳動式樣，針對滑道行程較大的滑軌，設(shè)備體積會比較龐大，不利于生產(chǎn)效率的提升和精益生產(chǎn)的實現(xiàn)；同時，使用人力對滑軌進行推松，作業(yè)人員的作業(yè)強度極大，不能保證長時間的高效率生產(chǎn)，也會造成生產(chǎn)效率的降低，且批量化大規(guī)模生產(chǎn)時，人工模式很難實現(xiàn)。更重要的是，人工推松還會導致滑軌行程未推到位、滑動不順暢、未推松、推松次數(shù)不夠等技術(shù)問題

因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種汽車座椅滑軌推松裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中人工推松出現(xiàn)滑軌質(zhì)量不佳的技術(shù)問題。

實用新型內(nèi)容

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決是現(xiàn)有技術(shù)中人工推松出現(xiàn)滑軌質(zhì)量不佳的技術(shù)問題。故，提供一種汽車座椅滑軌推松裝置。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種汽車座椅滑軌推松裝置，包括第一支架，第一支架上設(shè)置有拖鏈，拖鏈下方設(shè)置有直線導軌，第一支架上還設(shè)置有伺服電機，伺服電機上方設(shè)置有減速機，減速機穿過第一支架與圓盤連接，圓盤通過連桿與定位解鎖機構(gòu)相連；定位解鎖機構(gòu)包括定位氣缸，定位氣缸與解鎖氣缸、壓緊氣缸相鄰并排設(shè)置，解鎖氣缸設(shè)置在壓緊氣缸和定位氣缸中間，在壓緊氣缸下方設(shè)置有滑芯移動氣缸，滑芯移動氣缸下方設(shè)置有滑軌，滑軌下方設(shè)置有流轉(zhuǎn)工裝，在流轉(zhuǎn)工裝上還設(shè)置有光電傳感器，流轉(zhuǎn)工裝下方設(shè)置有頂升機構(gòu)，在頂升機構(gòu)上還設(shè)置有定位銷，頂升機構(gòu)上還設(shè)置有阻擋氣缸，頂升機構(gòu)正下方還設(shè)置有頂升氣缸。

較佳的，在第一支架上還設(shè)置有電磁閥，電磁閥設(shè)置在減速機下方。

較佳的，直線導軌的個數(shù)為兩個，包括第一直線導軌和第二直線導軌。

較佳的，第一支架包括第一支段，第一支段與第二支段通過連接件連接，第一支段與第二支段平行設(shè)置，連接件與第一支段和第二支段垂直。

較佳的，連接件中間鏤空成一個長方形，第一直線導軌和第二直線導軌設(shè)置在連接件上。

較佳的，圓盤穿過連接件與減速機相連，拖鏈設(shè)置在連接件上。

較佳的，定位銷的個數(shù)為兩個，定位銷設(shè)置在頂升機構(gòu)的左右兩端。

較佳的，流轉(zhuǎn)工裝上設(shè)置有光電傳感器。

較佳的，汽車座椅滑軌推松裝置設(shè)置有擋板。

本實用新型的有益效果是：