[實用新型]一種自行車停車機構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821613963.9 | 申請日: | 2018-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN209426912U | 公開(公告)日: | 2019-09-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 閆茹;桓源;李炳;李鎮(zhèn);周純 | 申請(專利權(quán))人: | 陜西科技大學(xué) |
| 主分類號: | B62H3/00 | 分類號: | B62H3/00;B62H3/12 |
| 代理公司: | 西安西達(dá)專利代理有限責(zé)任公司 61202 | 代理人: | 劉華 |
| 地址: | 710021 陜西省*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 自行車 中央主軸 停車板 下移 升降模塊 提升支架 停車機構(gòu) 后擋板 爪子 取車 停放 配合 環(huán)形軌道運動 鏈輪帶動鏈條 間歇性轉(zhuǎn)動 自行車后輪 自行車前輪 安全快速 環(huán)形軌道 連桿傳動 上停車板 提升模塊 向下運動 擋板 滾輪座 收攏 撥叉 撥輪 舵機 滾輪 夾住 曲柄 撥動 轉(zhuǎn)動 張開 電機 上層 節(jié)約 | ||
一種自行車停車機構(gòu),當(dāng)需要停放自行車時,中央主軸上的鏈輪帶動鏈條運動,竟而帶動提升支架向下運動,通過滾輪與中央主軸配合,使提升支架平穩(wěn)下移,整個停車板通過環(huán)形軌道帶動下移至地面,推動自行車停上停車板,當(dāng)前輪碰到擋板后,通過連桿傳動使后擋板升起固定住自行車后輪,此時舵機轉(zhuǎn)動,通過連桿使爪子收攏夾住自行車前輪,通過中央主軸與提升模塊的配合使自行車提升至上層,停放完成。當(dāng)需要取車時,電機工作,通過曲柄,撥叉的配合使撥輪間歇性轉(zhuǎn)動,進(jìn)而撥動滾輪座沿環(huán)形軌道運動,帶動停車板運動至升降模塊上后,升降模塊帶動停車板下移至地面,爪子張開,后擋板放下,完成取車,該裝置不但充分利用空間,還適用于許多場合,節(jié)約了空間,具有安全快速,便捷可靠以及實用性好的特點。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及自行車停車技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種自行車停車機構(gòu)。
背景技術(shù)
在高度發(fā)展的城市中,有限的土地資源,寸土寸金。自行車的停放占用人行道、臟亂、失竊等問題,一直困擾著城市發(fā)展。自行車成為休閑運動后,高功能與高單價的產(chǎn)品不斷地被推出后,自行車停放的問題更是突顯。所以實用新型一種能安全快速,便捷可靠的自行車停車裝置是很有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述問題,本實用新型的目的是提供一種自行車停車機構(gòu),該自行車停車裝置不但可以充分利用空間,還可以適用于許多場合,通過該裝置可以實現(xiàn)快速存取自行車,節(jié)約了空間,具有安全快速,便捷可靠以及實用性好的特點。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用的技術(shù)方案是:
一種自行車停車機構(gòu),包括底座,底座上設(shè)有軌道,底座上端剛性連接下提升導(dǎo)軌,下提升導(dǎo)軌上設(shè)有2個凹槽,上端和下端設(shè)有鏈輪,下提升導(dǎo)軌上端剛性連接上提升導(dǎo)軌及下提升支架,下提升支架上設(shè)有卡口,下提升支架前端設(shè)有U型卡槽,下端剛性連接卡環(huán),兩端固定有滾輪;停車板下端通過滾輪接觸軌道,停車板后端設(shè)有后擋板,后擋板通過連接桿與停車板連接,停車板后端設(shè)有滾輪,通過軸承座與停車板連接,停車板前端設(shè)有連接桿,連接桿一端設(shè)有滾輪座,停車板一端設(shè)有導(dǎo)桿,導(dǎo)桿通過連桿與連接桿連接,導(dǎo)軌剛性固定在停車板一端,擋板可沿導(dǎo)軌滑動,擋板一端與導(dǎo)桿連接,停車板一端剛性連接有半圓支座,半圓支座上設(shè)有爪子,舵機固定于半圓支座上,曲柄與舵機臂連接,曲柄和爪子通過連桿連接,上提升導(dǎo)軌上端剛性連接環(huán)形導(dǎo)軌,環(huán)形導(dǎo)軌中部設(shè)有支撐桿,電機通過支撐桿上端電機座剛性固定,電機軸上連接有曲柄,曲柄前端設(shè)有撥叉,支撐桿穿過撥叉另一端,撥叉下端設(shè)有撥輪,撥輪與支撐桿配合處設(shè)有軸承,撥輪端部設(shè)有U型卡口,底座中部剛性固定有中央立柱,中央立柱上端與下端通過軸承座固定鏈輪,提升支架上設(shè)有滾輪,滾輪通過軸與提升支架連接,可沿中央主軸移動,后端設(shè)有卡口,前端剛性固定有環(huán)形軌道,撥輪上固定頂棚。
所述的后擋板通過連接桿與停車板連接,連接處設(shè)有軸承。
所述的下提升支架前端設(shè)有U型卡槽,下端剛性連接卡環(huán),兩端固定有滾輪,連接處設(shè)有軸承。
所述的下提升導(dǎo)軌共計7個,圓周排列,與底座剛性固定。
所述的停車板前端設(shè)有連接桿,連接處設(shè)有軸承。
所述的曲柄前端設(shè)有撥叉,連接處設(shè)有軸承。
所述的U型卡口共計8個,均勻圓周排列。
本實用新型的有益效果:
本實用新型將大量的自行車依次設(shè)置在停車架上,可以充分利用空間,可用于許多場合,通過該裝置可以實現(xiàn)快速存取自行車,節(jié)約了空間,具有安全快速,便捷可靠的特點。
附圖說明
圖1為本實用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實用新型上端結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為轉(zhuǎn)位機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
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