[實(shí)用新型]一種復(fù)合式F型交通高桿

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821613564.2
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN209100903U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝小紅;葉紅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北華友數(shù)字科技有限公司
• 主分類號(hào): F16M11/04
• 分類號(hào): F16M11/04
• 代理公司: 武漢市首臻知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42229
• 代理人: 章輝

1.一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于，包括依次連接的一號(hào)支撐桿(1)、二號(hào)支撐桿(2)、三號(hào)支撐桿(3)，所述三號(hào)支撐桿(3)遠(yuǎn)離二號(hào)支撐桿(2)的一端連接有法蘭盤(4)，法蘭盤(4)與地面相連接，所述二號(hào)支撐桿(2)上從一號(hào)支撐桿(1)到三號(hào)支撐桿(3)依次垂直連接有一號(hào)橫桿(5)、二號(hào)橫桿(6)、三號(hào)橫桿(7)、四號(hào)橫桿(8)，所述二號(hào)橫桿(6)位于一號(hào)橫桿(5)的正下方，所述三號(hào)橫桿(7)的數(shù)量為兩根，兩根三號(hào)橫桿(7)呈L型布置在二號(hào)支撐桿(2)上，二號(hào)支撐桿(2)上與三號(hào)橫桿(7)相對(duì)的部位垂直連接有五號(hào)橫桿(9)，五號(hào)橫桿(9)與三號(hào)橫桿(7)呈十字型布置在二號(hào)支撐桿(2)上，所述四號(hào)橫桿(8)的數(shù)量為兩根，兩根四號(hào)橫桿(8)呈一字型布置在二號(hào)支撐桿(2)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)橫桿(5)的長(zhǎng)度等于二號(hào)橫桿(6)的長(zhǎng)度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)橫桿(5)的長(zhǎng)度小于二號(hào)橫桿(6)的長(zhǎng)度。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述四號(hào)橫桿(8)上垂直連接有豎桿。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：

所述二號(hào)支撐桿(2)上與一號(hào)橫桿(5)相對(duì)的部位垂直連接有六號(hào)橫桿，六號(hào)橫桿與一號(hào)橫桿(5)呈一字型布置在二號(hào)支撐桿(2)上；

所述二號(hào)支撐桿(2)上與二號(hào)橫桿(6)相對(duì)的部位垂直連接有七號(hào)橫桿，七號(hào)橫桿與二號(hào)橫桿(6)呈一字型布置在二號(hào)支撐桿(2)上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)支撐桿(1)上套裝有一號(hào)頂帽(10)，所述一號(hào)頂帽(10)包括相連接的四號(hào)支撐桿(101)與一號(hào)四棱錐帽(102)，所述四號(hào)支撐桿(101)的橫截面積等于二號(hào)支撐桿(2)的橫截面積，四號(hào)支撐桿(101)套裝在一號(hào)支撐桿(1)的外壁上，四號(hào)支撐桿(101)的外壁上設(shè)置有一號(hào)箍帶(103)，一號(hào)箍帶(103)上設(shè)置有螺栓，螺栓依次穿過一號(hào)箍帶(103)、四號(hào)支撐桿(101)后與一號(hào)支撐桿(1)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)支撐桿(1)上套裝有二號(hào)頂帽(11)，所述二號(hào)頂帽(11)包括相連接的五號(hào)支撐桿(111)與二號(hào)四棱錐帽(112)，所述五號(hào)支撐桿(111)的橫截面積等于二號(hào)支撐桿(2)的橫截面積，五號(hào)支撐桿(111)套裝在一號(hào)支撐桿(1)的外壁上，五號(hào)支撐桿(111)的外壁上設(shè)置有二號(hào)箍帶(113)，二號(hào)箍帶(113)上設(shè)置有螺栓，螺栓依次穿過二號(hào)箍帶(113)、五號(hào)支撐桿(111)后與一號(hào)支撐桿(1)相連接，所述五號(hào)支撐桿(111)上傾斜連接有八號(hào)橫桿(114)，八號(hào)橫桿(114)遠(yuǎn)離五號(hào)支撐桿(111)的一端通過弧形段(115)連接有攝像頭(116)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)支撐桿(1)上套裝有六號(hào)支撐桿(12)，六號(hào)支撐桿(12)的橫截面積等于二號(hào)支撐桿(2)的橫截面積，六號(hào)支撐桿(12)的外壁上設(shè)置有三號(hào)箍帶(121)，三號(hào)箍帶(121)上設(shè)置有螺栓，螺栓依次穿過三號(hào)箍帶(121)、六號(hào)支撐桿(12)后與一號(hào)支撐桿(1)相連接，所述六號(hào)支撐桿(12)遠(yuǎn)離二號(hào)支撐桿(2)的一端連接有一號(hào)桿(122)，一號(hào)桿(122)上套裝有二號(hào)桿(123)，二號(hào)桿(123)通過多根弧形桿(124)與路燈(125)相連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述一號(hào)橫桿(5)、二號(hào)橫桿(6)的端部均連接有一號(hào)安裝板(51)，一號(hào)安裝板(51)與一號(hào)橫桿(5)、二號(hào)橫桿(6)的外壁之間連接有多根一號(hào)斜撐(52)，一號(hào)安裝板(51)與二號(hào)安裝板(53)相連接，二號(hào)安裝板(53)通過多根二號(hào)斜撐(54)與二號(hào)支撐桿(2)的外壁相連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合式F型交通高桿，其特征在于：所述二號(hào)支撐桿(2)、三號(hào)支撐桿(3)均為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，二號(hào)支撐桿(2)的橫截面積小于三號(hào)支撐桿(3)的橫截面積，所述三號(hào)支撐桿(3)遠(yuǎn)離法蘭盤(4)一端的內(nèi)壁上設(shè)置有三號(hào)安裝板，三號(hào)安裝板的中部設(shè)置有通孔，所述二號(hào)支撐桿(2)遠(yuǎn)離一號(hào)支撐桿(1)的一端與三號(hào)安裝板相連接，所述三號(hào)支撐桿(3)遠(yuǎn)離法蘭盤(4)一端的內(nèi)壁與二號(hào)支撐桿(2)的外壁之間設(shè)置有多個(gè)三號(hào)斜撐(31)，相鄰兩個(gè)三號(hào)斜撐(31)之間連接有加強(qiáng)板(32)，加強(qiáng)板(32)與二號(hào)支撐桿(2)、三號(hào)支撐桿(3)的外壁均相連接。