[實用新型]一種用于電動平衡車的轉軸機構

有效

• 申請號: 201821612525.0
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209112364U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 陳國明
• 申請（專利權）人: 深圳瑞迪泰科電子有限公司
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B62M17/00
• 代理公司: 深圳市知頂頂知識產權代理有限公司 44504
• 代理人: 馬世中

1.一種用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，包括有左軸座(1)、右軸座(2)和轉軸(3)，所述轉軸(3)穿過左軸座(1)和右軸座(2)，且所述轉軸(3)分別轉動連接于所述左軸座(1)和右軸座(2)，所述轉軸(3)上套設有墊圈(4)，所述墊圈(4)夾設于左軸座(1)和右軸座(2)之間，所述轉軸(3)的兩端分別固定有卡箍(5)，兩個卡箍(5)分別抵接于所述左軸座(1)和右軸座(2)，所述左軸座(1)的外側形成有向外凸出的第一脊形部(10)，且所述第一脊形部(10)延伸至所述左軸座(1)的兩端，所述右軸座(2)的外側形成有向外凸出的第二脊形部(20)，且所述第二脊形部(20)延伸至所述右軸座(2)的兩端，所述第一脊形部(10)的端部插設固定有一銷桿(11)，所述第二脊形部(20)的端部開設有一弧形槽孔(21)，所述弧形槽孔(21)與所述轉軸(3)同軸心設置，所述銷桿(11)插設于所述弧形槽孔(21)，且所述銷桿(11)與所述弧形槽孔(21)滑動連接，藉由所述銷桿(11)與所述弧形槽孔(21)的限位作用，令所述左軸座(1)和右軸座(2)能夠同時在預設角度內相對翻轉。

2.如權利要求1所述的用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，所述弧形槽孔(21)貫穿于所述第二脊形部(20)的兩端。

3.如權利要求1所述的用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，所述轉軸(3)上套設有軸套(8)且二者轉動連接，所述軸套(8)穿設于所述右軸座(2)和所述墊圈(4)內。

4.如權利要求3所述的用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，所述軸套(8)的側壁開設有縫隙(80)，所述縫隙(80)延伸至所述軸套(8)的兩端。

5.如權利要求3所述的用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，所述墊圈(4)與左軸座(1)之間夾設有第一墊片(6)，所述墊圈(4)與右軸座(2) 之間夾設有第二墊片(7)，所述第一墊片(6)套設于所述轉軸(3)上，所述第二墊片(7)套設于所述軸套(8)上。

6.如權利要求1所述的用于電動平衡車的轉軸機構，其特征在于，位于左側的卡箍(5)與所述左軸座(1)之間夾設有第三墊片(50)，位于右側的卡箍(5)與所述右軸座(2)之間夾設有第四墊片(51)。