[實(shí)用新型]帶車車互聯(lián)功能的充電樁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821611461.2 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209650068U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉悅;鐘榮棟;徐忠良;李同兵 | 申請(專利權(quán))人: | 東莞市趣電智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/16 |
| 代理公司: | 44215 東莞市華南專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人: | 劉克寬<國際申請>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山湖高新*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 供電線路 充電槍 充電樁 放電插座 車車 安全開關(guān) 電源插頭 收藏 本實(shí)用新型 救援 安全使用 充電功能 互聯(lián)功能 連接電源 插頭 第一端 電源插 插針 導(dǎo)通 受電 家用電器 觸電 供電 汽車 | ||
1.帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是:包括電源插頭、供電線路、充電槍和放電插座,供電線路第一端連接電源插頭,第二端經(jīng)安全開關(guān)連接充電槍,第三端連接放電插座;本充電樁能夠工作于充電槍輸入模式;還包括收藏部,電源插頭中的插針藏入收藏部則觸發(fā)所述安全開關(guān)的控制端,使安全開關(guān)從斷開變?yōu)閷?dǎo)通從而運(yùn)行所述充電槍輸入模式。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,供電線路第一端系經(jīng)保護(hù)開關(guān)連接電源插頭。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,具有用于控制本充電樁工作的控制器,控制器與安全開關(guān)的控制端相連,所述觸發(fā)由該控制器實(shí)現(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,包括與控制器相連的識別開關(guān),識別開關(guān)識別到電源插頭中的插針藏入收藏部,則向控制器發(fā)出識別信號,控制器據(jù)此觸發(fā)安全開關(guān)的控制端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,所述收藏部具體是設(shè)于樁本體的容置盒,電源插頭放入容置盒中以藏起電源插頭的插針。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,識別開關(guān)是具有觸頭的接觸式開關(guān),其觸頭裸露于容置盒內(nèi)部;電源插頭放入容置盒,則電源插頭的外殼壓住識別開關(guān)的觸頭,從而實(shí)現(xiàn)所述識別。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,包括用于確定電能傳輸方向的電能傳輸方向獲取電路,電能傳輸方向獲取電路識別到充電樁預(yù)運(yùn)行充電槍輸入模式,則觸發(fā)所述保護(hù)開關(guān)的控制端,從而使保護(hù)開關(guān)斷開。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,電能傳輸方向獲取電路具有相連的取樣電路和信號發(fā)送電路,取樣電路成功取樣則信號發(fā)送電路向保護(hù)開關(guān)的控制端輸出相應(yīng)信號從而觸發(fā)所述保護(hù)開關(guān)的控制端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,電能傳輸方向獲取電路具體包括光耦合器和上拉電阻R3,光耦合器中的發(fā)光二極管的陽極連接所述供電線路,其陰極接地,從而構(gòu)成所述取樣電路;光耦合器中的三極管的集電極與控制器相連且經(jīng)上拉電阻R3連接至直流電源,該三極管的發(fā)射極接地,從而構(gòu)成所述信號發(fā)送電路。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶車車互聯(lián)功能的充電樁,其特征是,充電樁是便攜式充電樁或移動式充電樁。
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