[實(shí)用新型]一種半承載客車(chē)連接結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821611314.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-09-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208868141U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-05-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馮祎;李余格 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 安徽安凱汽車(chē)股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B62D23/00 | 分類(lèi)號(hào): | B62D23/00;B62D24/00 |
| 代理公司: | 合肥市上嘉專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 葉洋軍 |
| 地址: | 230051 安*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫梁 車(chē)架 車(chē)架連接板 橫梁連接板 客車(chē)車(chē)身 連接結(jié)構(gòu) 焊接 本實(shí)用新型 連接板 承載 客車(chē) 連接可靠性 封閉結(jié)構(gòu) 前圍骨架 固連 | ||
1.一種半承載客車(chē)連接結(jié)構(gòu),包括固連在客車(chē)車(chē)身前圍骨架上的第一橫梁(1)和設(shè)置于客車(chē)車(chē)身底部的車(chē)架(2),其特征在于,還包括:
橫梁連接板(3),設(shè)有兩個(gè),分別焊接在所述第一橫梁(1)的兩端下方;以及
車(chē)架連接板(4),設(shè)有兩個(gè),分別焊接于所述車(chē)架(2)的兩側(cè)處、并且處于所述第一橫梁(1)的下方部位,
其中,所述橫梁連接板(3)與對(duì)應(yīng)的車(chē)架連接板(4)之間通過(guò)連接板(5)焊接在一起,以使得所述橫梁連接板(3)、連接板(5)、車(chē)架連接板(4)、第一橫梁(1)、以及車(chē)架(2)形成封閉結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半承載客車(chē)連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接板(5)在用于連接對(duì)應(yīng)的橫梁連接板(3)與車(chē)架連接板(4)時(shí),所述連接板(5)的板面與橫梁連接板(3)以及車(chē)架連接板(4)的板面貼合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半承載客車(chē)連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述橫梁連接板(3)上設(shè)置有減重孔(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的半承載客車(chē)連接結(jié)構(gòu),其特征在于,所述車(chē)架連接板(4)上設(shè)置有減重孔(6)。
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