[實用新型]無人機升降裝置

有效

• 申請號: 201821611087.6
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209023147U
• 公開（公告）日: 2019-06-25
• 發明（設計）人: 張平;錢玲
• 申請（專利權）人: 邵陽圓宇創新電子科技有限公司
• 主分類號: B64D47/00
• 分類號: B64D47/00;B64F1/00
• 代理公司: 長沙德恒三權知識產權代理事務所(普通合伙) 43229
• 代理人: 丁茂林

本實用新型公開了一種無人機升降裝置，包括用于與地面固定接觸的底座、設置于所述底座上的呈中空型的支撐柱、設置于所述支撐柱上的停機平臺以及設置在所述停機平臺上的升降座，所述支撐柱內設有與所述升降座連接的伸縮裝置，所述伸縮裝置包括設置在所述支撐座內的伸縮氣缸以及與所述伸縮氣缸連接的氣桿，所述停機平臺設有貫穿所述停機平臺的通孔，所述氣桿穿過所述通孔與所述升降座連接，所述升降座與所述停機平臺通過彈性件連接。與相關技術相比，該無人機升降裝置能夠降低環境要求，保證無人機飛行穩定，起飛順利。

技術領域

本實用新型涉及一種無人機升降裝置。

背景技術

無人機是無人駕駛飛機的簡稱，是一種利用無線電遙控設備和自備程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。無人飛行器具有體積小、重量輕、費用低、操作靈活和安全性高的特點，可廣泛應用于航拍、檢測、搜救、資源勘查等領域。但是現有的無人機在起飛過程中，對場地和環境要求比較高。

因此，為避免上述技術問題，確有必要提供一種無人機升降裝置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種無人機升降裝置，該無人機升降裝置能夠降低環境要求，保證無人機飛行穩定，起飛順利。

實用新型的技術解決方案如下：

一種無人機升降裝置，包括用于與地面固定接觸的底座、設置于所述底座上的呈中空型的支撐柱、設置于所述支撐柱上的停機平臺以及設置在所述停機平臺上的升降座，所述支撐柱內設有與所述升降座連接的伸縮裝置，所述伸縮裝置包括設置在所述支撐柱內的伸縮氣缸以及與所述伸縮氣缸連接的氣桿，所述停機平臺設有貫穿所述停機平臺的通孔，所述氣桿穿過所述通孔與所述升降座連接，所述升降座與所述停機平臺通過彈性件連接。

進一步，所述升降座上設有四個相對間隔的固定件，所述固定件包括兩兩相對間隔設置的四個卡座以及設置在四個所述卡座中間的紅外傳感器。

進一步，所述停機平臺還設有轉速傳感器以及控制板，所述紅外傳感器和所述轉速傳感器均與所述控制板連接。

進一步，所述底座包括圓盤、支撐臂、萬向節和地釘，所述支撐臂一端連接在圓盤上，另一端連接有一個所述萬向節，所述地釘穿過所述萬向節設置。

有益效果：

本實用新型的無人機升降裝置，通過采用設置伸縮裝置和轉速傳感器以及紅外傳感器配合，能夠給無人機提供起飛的推力，同時在降落時進行緩沖，且能夠適應不同環境下的升降要求，實用性高，結構簡單，保證無人機飛行穩定，起飛順利。

附圖說明

圖1為無人機升降裝置的結構示意圖；

圖2為無人機升降裝置的升降座頂面結構示意圖。

具體實施方式

以下將結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

實施例1：如圖1和圖2，一種無人機升降裝置，包括用于與地面固定接觸的底座1、設置于所述底座1上的呈中空型的支撐柱2、設置于所述支撐柱2上的停機平臺3以及設置在所述停機平臺3上的升降座4，所述支撐柱2內設有與所述升降座4連接的伸縮裝置5，所述伸縮裝置5包括設置在所述支撐柱2內的伸縮氣缸51以及與所述伸縮氣缸51連接的氣桿52，所述停機平臺3設有貫穿所述停機平臺3的通孔31，所述氣桿52穿過所述通孔31與所述升降座4連接，所述升降座4與所述停機平臺3通過彈性件6連接。