[實用新型]一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備

有效

• 申請號: 201821610832.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN208772793U
• 公開（公告）日: 2019-04-23
• 發明（設計）人: 唐大勇
• 申請（專利權）人: 重慶文理學院
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K9/32
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 孫章虎

1.一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：包括設備箱、設置在所述設備箱中的夾持系統、焊槍調整裝置和送絲系統；

所述設備箱包括箱體、設置在所述箱體的頂部的集煙罩和設置在所述箱體的底部的多個行走裝置及多個固定機構，所述箱體包括上部的工作腔、下部的工具腔，所述集煙罩的頂部設置有排煙風機；

所述夾持系統包括從左到右依次設置在所述工作腔的底部的旋轉驅動裝置、工件放置架和氣動頂緊裝置；所述旋轉驅動裝置包括與所述工作腔的底部相連的支座、設置在所述支座的右側的驅動機構和設置在所述支座的左側通過減速機驅動所述驅動機構的動力機構；所述工件放置架包括與所述工作腔的底部相連的架底板和通過上下調節機構設置在所述架底板上的頂板；所述氣動頂緊裝置包括氣動底座、滑動設置在所述氣動底座上的頂緊座、設置在所述頂緊座上的可轉動機構和設置在所述頂緊座上的防護罩；所述防護罩的上端設置有便于焊槍伸入的焊槍孔、下端設置有便于焊渣泄漏的泄渣孔；

所述焊槍調整裝置包括通過調整座與所述工作腔的底部相連的X軸水平調節機構、設置在所述X軸水平調節機構上的Z軸垂直調節機構和設置在所述Z軸垂直調節機構上的Y軸水平調節機構和設置在Y軸水平調節機構上的用于固定焊槍的固定機構；

所述送絲系統包括通過送絲架與所述箱體的右側外壁相連的送絲裝置和用于連接所述送絲裝置與焊槍的送絲管。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述驅動機構包括驅動殼和可轉動設置在所述驅動殼上的驅動軸，所述驅動軸的一端與所述減速機的輸出軸相連、另一端設置有用于驅動工件旋轉的驅動套，所述驅動套上滑動設置有頂錐定心機構；所述頂錐定心機構包括滑動設置在所述驅動套上的頂錐和便于推動所述頂錐的彈簧。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述減速機為二級行星減速機，所述動力機構為伺服電機。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述上下調節機構包括支撐桿、導向桿、第一螺母和第二螺母，所述支撐桿的上端與所述頂板可轉動連接且通過第一螺母連接、下端與所述架底板螺紋連接且通過第二螺母鎖緊，所述導向桿與所述頂板下端螺紋連接與所述架底板滑動連接；所述頂板的頂端設置有與工件配合的圓弧形凹槽。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述氣動底座包括底架和設置在所述底架上用于移動所述頂緊座的推力機構，推力機構為磁偶性無桿氣缸，所述可轉動機構包括設置在所述支座右側的轉動殼體、可轉動設置在所述轉動殼體上的頂軸，所述頂軸的左端伸出所述頂緊座的左端面；所述防護罩設置在所述頂緊座的左端面上且套裝在所述頂軸的左端。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述行走裝置為四個且分布在所述箱體的底部的四角，所述行走裝置包括可轉動滾輪架和設置在所述滾輪架上的滾輪，所述固定機構與所述行走裝置一一對應設置在所述箱體的底部的四角，所述固定機構包括設置在所述箱體底端的螺桿、設置在所述螺桿底端的固定座和設置在螺桿上用于鎖緊固定座的鎖緊螺母。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車軸頭總成焊接的自動焊接設備，其特征在于：所述X軸水平調節機構包括X軸調節架、滑動設置在所述X軸調節架上的X滑座、可轉動設置在所述X軸調節架上用于驅動所述X滑座移動的X絲桿和設置在所述X絲桿上的調節手柄；所述Z軸垂直調節機構包括設置在所述X滑座上的Z軸調節架、滑動設置在所述Z軸調節架上的Z滑座、可轉動設置在所述Z軸調節架上用于驅動所述Z滑座移動的Z絲桿和設置在所述Z軸調節架上用于驅動所述Z絲桿轉動的驅動電機；所述Y軸水平調節機構包括設置在所述Z滑座上的Y軸調節架、滑動設置在所述Y軸調節架上的用于連接所述固定機構的Y滑座、可轉動設置在所述Y軸調節架上用于驅動所述Y滑座移動的Y絲桿和設置在所述Y絲桿上的所述調節手柄。