[實用新型]一種貨車廂體的車廂架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821610529.5
• 申請日: 2018-09-30
• 公開（公告）號: CN209305699U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 賴來斌;徐明芳;路海成
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州安耐馳汽車科技有限公司
• 主分類號: B62D33/04
• 分類號: B62D33/04
• 代理公司: 常州易瑞智新專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32338
• 代理人: 徐琳淞

本實用新型公開了一種貨車廂體的車廂架，包括前圍骨架、后圍骨架、頂蓋骨架、側(cè)圍骨架和連接件；所述頂蓋骨架的兩端連接前圍骨架和后圍骨架；所述側(cè)圍骨架設(shè)有兩個，并且兩個側(cè)圍骨架與頂蓋骨架兩側(cè)分別通過多個連接件固定；所述側(cè)圍骨架的兩端邊緣分別與前圍骨架和后圍骨架連接。本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，通過若干個連接件與前圍骨架、后圍骨架、頂蓋骨架和側(cè)圍骨架進(jìn)行配合構(gòu)成的車廂架，可以實現(xiàn)快速可拆卸安裝，所需零部件種類少，能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，安裝成本低，結(jié)構(gòu)強度高，且便于維修。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種貨車廂體的車廂架。

背景技術(shù)

目前，輕量、高速、安全、長壽命是貨車現(xiàn)代化的標(biāo)志，而實現(xiàn)貨車的高速化的關(guān)鍵在于解決貨車的輕量化問題。輕量化對于減少貨車的牽引力和制動力，減少能量消耗，減少輪胎磨損，提高客車的運行速度至關(guān)重要。

現(xiàn)有的貨車車廂一般采用矩形管焊接，矩形管的重量重，強度低，無法實現(xiàn)客車的輕量化。因此，有必要設(shè)計一種強度高，涉及零件較少，能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的貨車廂體的車廂架。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種強度高，涉及零件較少，能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的貨車廂體的車廂架。

實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案是：一種貨車廂體的車廂架，包括前圍骨架、后圍骨架、頂蓋骨架、側(cè)圍骨架和連接件；所述頂蓋骨架的兩端連接前圍骨架和后圍骨架；所述側(cè)圍骨架設(shè)有兩個，并且兩個側(cè)圍骨架與頂蓋骨架兩側(cè)分別通過多個連接件固定；所述側(cè)圍骨架的兩端邊緣分別與前圍骨架和后圍骨架連接。

所述車廂架的頂蓋骨架包括弧形板、頂蓋支撐桿和頂蓋橫梁；所述弧形板設(shè)有兩個，并且兩個弧形板呈平行設(shè)置；所述頂蓋支撐桿的兩端分別通過連接件與兩個弧形板相對的側(cè)面固定，并且頂蓋支撐桿沿弧形板的長度方向設(shè)有多個；所述頂蓋橫梁設(shè)有多個；所述每兩個相鄰的頂蓋支撐桿之間連接多個頂蓋橫梁，每個頂蓋橫梁的端部均通過連接件與頂蓋支撐桿固定。

所述位于車廂架的頂蓋骨架的弧形板兩端邊緣的頂蓋支撐桿分別與前圍骨架和后圍骨架固定；所述兩個弧形板相離的側(cè)面分別通過連接件與兩個側(cè)圍骨架固定。

所述車廂架的頂蓋骨架的弧形板、頂蓋支撐桿和頂蓋橫梁的兩側(cè)面上均設(shè)有延長度方向延伸的，用于安裝連接件的燕尾槽。

所述車廂架的側(cè)圍骨架包括水平大橫梁、水平小橫梁、大豎桿、小豎桿和下部框架；所述大豎桿的頂端通過連接件與頂蓋骨架的弧形板固定，并且沿弧形板的長度方向設(shè)有多個；所述水平大橫梁上下平行設(shè)有兩個，并且上方的水平大橫梁通過多個連接件分別與每個大豎桿固定，下方的水平大橫梁與下部框架的頂部固定；所述小豎桿的兩端分別通過連接件與兩個水平大橫梁固定，并且小豎桿沿水平大橫梁的長度方向設(shè)有多個；所述每兩個相鄰的小豎桿之間通過連接件與至少一個水平小橫梁固定。

所述車廂架的側(cè)圍骨架的多個大豎桿中，分別靠近前圍骨架和后圍骨架的兩個大豎桿，分別與前圍骨架和后圍骨架焊接固定；所述多個小豎桿中，分別靠近前圍骨架和后圍骨架的兩個小豎桿，分別與前圍骨架和后圍骨架焊接固定；所述下部框架的兩端分別與前圍骨架和后圍骨架焊接固定。

所述車廂架的側(cè)圍骨架的水平大橫梁和水平小橫梁上下端面上均設(shè)有延長度方向延伸的，用于安裝連接件的燕尾槽；所述大豎桿和小豎桿的兩側(cè)面上均設(shè)有延長度方向延伸的，用于安裝連接件的燕尾槽。

所述車廂架的側(cè)圍骨架的下部框架由第一底桿和第二底桿；所述第一底桿上沿長度方向依次設(shè)有多個第一立桿；所述第二底桿上沿長度方向依次設(shè)置的多個第二立桿；所述第一立桿和第二立桿的頂部與一個水平大橫梁固定。

采用了上述技術(shù)方案，本實用新型具有以下的有益效果：(1)本實用新型結(jié)構(gòu)巧妙，通過若干個連接件與前圍骨架、后圍骨架、頂蓋骨架和側(cè)圍骨架進(jìn)行配合構(gòu)成的車廂架，可以實現(xiàn)快速可拆卸安裝，所需零部件種類少，能夠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，安裝成本低，結(jié)構(gòu)強度高，且便于維修。