[實用新型]車輛高壓用電系統和車輛

有效

• 申請號: 201821608144.5
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208914999U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 陸群;鄭繼宇
• 申請（專利權）人: 北京長城華冠汽車科技股份有限公司
• 主分類號: B60L58/12
• 分類號: B60L58/12;B60L1/00
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤

1.一種車輛高壓用電系統，其特征在于，包括：

動力電池；

連接在所述動力電池正極和正極母線之間的電池主正接觸器；

與所述電池主正接觸器并聯的第一預充模塊；

連接在所述動力電池負極和負極母線之間的電池主負接觸器；

連接在所述正極母線和所述負極母線之間的微控制器MCU。

2.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，所述第一預充模塊包括：

第一預充電阻；

與所述預充電電阻串聯的第一電控開關。

3.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，所述微控制器MCU包括前電機微控制器和后電機微控制器，所述前電機微控制器和所述后電機微控制器并聯。

4.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，還包括：

連接在所述正極母線和所述負極母線之間的DC/DC轉換器。

5.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，還包括：

連接在所述正極母線和所述負極母線之間的ECMP空調壓縮機。

6.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，還包括：

連接在所述正極母線和所述負極母線之間的車載充電器。

7.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，還包括：

連接在所述正極母線和所述負極母線之間的水加熱器和第二電控開關；

其中，所述水加熱器與所述第二電控開關串聯。

8.如權利要求1所述的車輛高壓用電系統，其特征在于，還包括：

連接在所述電池主正接觸器和所述電池主負接觸器之間的快充充電插座、快充正極接觸器和快充負極接觸器；

其中，所述快充充電插座通過所述快充正極接觸器與所述正極母線相連，所述快充充電插座通過所述快充負極接觸器與所述負極母線相連。

9.一種車輛，其特征在于，權利要求1-8任一項所述的車輛高壓用電系統。