[實(shí)用新型]一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821607748.8
• 申請(qǐng)日: 2018-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208736607U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉茹;涂遠(yuǎn)揚(yáng);張富忠;賈瑩瑩;李昕;葉仁根;束俊聰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 襄陽(yáng)達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司
• 主分類號(hào): G01L25/00
• 分類號(hào): G01L25/00
• 代理公司: 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218
• 代理人: 何靜月

一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，包括施力工具、加載裝置、操縱力計(jì)安裝支架；所述加載裝置包括行程螺桿，行程螺桿后端連接手輪，行程螺桿中部插裝于支座上的螺紋孔處，行程螺桿前端與滑塊連接，滑塊兩側(cè)裝于導(dǎo)向組件上，滑塊中部裝有力傳感器安裝基座，操縱力計(jì)安裝支架與力傳感器安裝基座相對(duì)設(shè)置；所述導(dǎo)向組件包括兩導(dǎo)桿，支撐座，兩導(dǎo)桿前端裝于支撐座上，兩導(dǎo)桿后端裝于支座上；所述支撐座、支座、操縱力計(jì)安裝支架均裝于底座上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)不同量程，不同外形的制動(dòng)操縱力計(jì)的校準(zhǔn)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪實(shí)現(xiàn)力值加載和卸載，校準(zhǔn)過(guò)程簡(jiǎn)單，人員勞動(dòng)強(qiáng)度減小，工作效率明顯提高，該制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，實(shí)施效果顯著。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)領(lǐng)域，具體涉及一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置。

背景技術(shù)

汽車制動(dòng)操縱力計(jì)包括制動(dòng)踏板力計(jì)（簡(jiǎn)稱踏板力計(jì)）和制動(dòng)手拉力計(jì)（簡(jiǎn)稱手拉力計(jì)），踏板力計(jì)測(cè)量壓向力值，手拉力計(jì)測(cè)量拉向力值。對(duì)踏板力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，可用砝碼對(duì)其進(jìn)行加載力值；對(duì)手拉力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需人提拉手拉力計(jì)的一端，在另一端通過(guò)掛鉤托盤(pán)加載砝碼；針對(duì)不同量程的制動(dòng)操縱力計(jì)需配備不同規(guī)格的砝碼，且砝碼形狀須規(guī)則方便疊加，所需砝碼的數(shù)量較多，校準(zhǔn)過(guò)程費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且存在一定的安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，針對(duì)校準(zhǔn)過(guò)程繁瑣、效率低下等問(wèn)題，設(shè)計(jì)了一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，該裝置適用于不同量程，不同外形的制動(dòng)操縱力計(jì)的校準(zhǔn)，不僅降低了人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，且減少了加載和卸載過(guò)程的時(shí)間，提高了工作效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案：包括用于與汽車制動(dòng)操縱力計(jì)相配合的施力工具、用于給施力工具加載力的加載裝置、操縱力計(jì)安裝支架；所述加載裝置包括行程螺桿，行程螺桿后端連接手輪，行程螺桿中部插裝于支座上的螺紋孔處，行程螺桿前端與滑塊連接，滑塊兩側(cè)裝于導(dǎo)向組件上，滑塊中部裝有力傳感器安裝基座，操縱力計(jì)安裝支架與力傳感器安裝基座相對(duì)設(shè)置；所述導(dǎo)向組件包括兩導(dǎo)桿，支撐座，兩導(dǎo)桿前端裝于支撐座上，兩導(dǎo)桿后端裝于支座上；所述支撐座、支座、操縱力計(jì)安裝支架均裝于底座上。

所述施力工具包括螺桿部、連于螺桿部端部的施力部。

所述施力部為圓柱形或圓環(huán)形。所述圓柱形施力部端部中間設(shè)有凹坑，鋼珠放置于凹坑處，以保證踏板力計(jì)的受力集中在一點(diǎn)上，施加力與加載方向同軸，測(cè)量更準(zhǔn)確。

所述操縱力計(jì)安裝支架包括底板、裝于底板上的支板。

所述支板端部設(shè)有用于固定手拉力計(jì)手拉桿的彎折部。

所述手輪上設(shè)有手柄。

在對(duì)踏板力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，將踏板力計(jì)放置于制動(dòng)操縱力計(jì)安裝支架內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪經(jīng)力傳感器對(duì)踏板力計(jì)進(jìn)行力值加載，反向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可卸載力值。在對(duì)手拉力計(jì)進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，將手拉力計(jì)拉手的一端放置在制動(dòng)操縱力計(jì)安裝支架外側(cè)，連接傳感器端放置在制動(dòng)操縱力計(jì)安裝支架內(nèi)側(cè)，轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，可經(jīng)力傳感器對(duì)手拉力計(jì)施加拉力，反方向轉(zhuǎn)動(dòng)手輪可卸載力值。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能實(shí)現(xiàn)不同量程，不同外形的制動(dòng)操縱力計(jì)的校準(zhǔn)，經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪實(shí)現(xiàn)力值加載和卸載，校準(zhǔn)過(guò)程簡(jiǎn)單，人員勞動(dòng)強(qiáng)度減小，工作效率明顯提高，該制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置經(jīng)濟(jì)實(shí)用，實(shí)施效果顯著。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為踏板力計(jì)施力工具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為手拉力計(jì)施力工具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中1.底座 2.手輪 3.手柄 4.滑塊 5.力傳感器安裝基座 6.行程螺桿 7.操縱力計(jì)安裝支架8.踏板力計(jì)施力工具9.手拉力計(jì)施力工具。

具體實(shí)施方式