[實(shí)用新型]一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821607748.8 | 申請(qǐng)日： | 2018-09-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208736607U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-04-12 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉茹;涂遠(yuǎn)揚(yáng);張富忠;賈瑩瑩;李昕;葉仁根;束俊聰 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人： | 襄陽(yáng)達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào)： | G01L25/00 | 分類(lèi)號(hào)： | G01L25/00 |
| 代理公司： | 襄陽(yáng)中天信誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 42218 | 代理人： | 何靜月 |
| 地址： | 441004 湖北*** | 國(guó)省代碼： | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 操縱力 行程螺桿 制動(dòng) 安裝支架 校準(zhǔn)裝置 兩導(dǎo)桿 支撐座 滑塊 導(dǎo)向組件 加載裝置 傳感器安裝基座 本實(shí)用新型 安裝基座 工作效率 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 力傳感器 連接手輪 施力工具 相對(duì)設(shè)置 校準(zhǔn)過(guò)程 轉(zhuǎn)動(dòng)手輪 螺紋孔 校準(zhǔn) 插裝 底座 加載 減小 量程 卸載 | ||
1.一種制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：包括用于與汽車(chē)制動(dòng)操縱力計(jì)相配合的施力工具、用于給施力工具加載力的加載裝置、操縱力計(jì)安裝支架（7）；所述加載裝置包括行程螺桿（6），行程螺桿（6）后端連接手輪（2），行程螺桿（6）中部插裝于支座上的螺紋孔處，行程螺桿（6）前端與滑塊（4）連接，滑塊（4）兩側(cè)裝于導(dǎo)向組件上，滑塊（4）中部裝有力傳感器安裝基座（5），操縱力計(jì)安裝支架（7）與力傳感器安裝基座（5）相對(duì)設(shè)置；
所述導(dǎo)向組件包括兩導(dǎo)桿，支撐座，兩導(dǎo)桿前端裝于支撐座上，兩導(dǎo)桿后端裝于支座上；所述支撐座、支座、操縱力計(jì)安裝支架（7）均裝于底座（1）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述施力工具包括螺桿部、連于螺桿部端部的施力部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述施力部為圓柱形或圓環(huán)形；所述圓柱形施力部端部中間設(shè)有凹坑，鋼珠放置于凹坑處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述操縱力計(jì)安裝支架（7）包括底板、裝于底板上的支板。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述支板端部設(shè)有彎折部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)操縱力計(jì)校準(zhǔn)裝置，其特征在于：所述手輪（2）上設(shè)有手柄（3）。
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