[實(shí)用新型]一種應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821606203.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208890102U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 壽海波;章成榮;楊東輝;丁婷杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江圣翔航空科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01T19/04
• 分類(lèi)號(hào): H01T19/04;H01R4/66;E01F3/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務(wù)所 33233
• 代理人: 陸永強(qiáng);張建

1.一種應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，包括停機(jī)坪(1)和設(shè)置在停機(jī)坪(1)處的走梯(11)、防護(hù)系統(tǒng)(12)和氣象支架(2)，所述氣象支架(2)上安裝有若干用于氣象采集的氣象傳感器，其特征在于，所述氣象支架(2)位于停機(jī)坪(1)的一旁，且所述氣象支架(2)包括立柱(21)和依次位于立柱(21)上的高位安裝部(22)和低位安裝部(23)，所述高位安裝部(22)的側(cè)面連接有L型結(jié)構(gòu)的接閃器(9)，所述接閃器(9)包括誘雷針(91)和位于誘雷針(91)下端且與所述誘雷針(91)相垂直的連接針(92)，所述接閃器(9)通過(guò)所述連接針(92)固定在所述立柱(21)上，所述連接針(92)上連接有引線，且所述引線通過(guò)連接結(jié)構(gòu)(51)連接至主體建筑防雷接地網(wǎng)；所述走梯(11)連接于停機(jī)坪(1)，所述防護(hù)系統(tǒng)(12)包括若干鉸接設(shè)置在停機(jī)坪(1)周向邊緣的防護(hù)網(wǎng)，且所述停機(jī)坪(1)、走梯(11)和防護(hù)網(wǎng)均接入至主體建筑防雷接地網(wǎng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述氣象支架(2)呈中空結(jié)構(gòu)，且所述引線通過(guò)所述中空結(jié)構(gòu)從接閃器(9)連接至連接結(jié)構(gòu)(51)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述連接結(jié)構(gòu)(51)包括第一連接片(6)和第二連接片(7)，所述第一連接片(6)包括水平連接部(61)和由水平連接部(61)一端折形向下延伸而得的第一折形連接部(62)，所述水平連接部(61)連接于所述引線且通過(guò)地腳螺栓(51)固定在水平面(8)上，所述第一折形連接部(62)與所述第二連接片(7)的一端重疊搭接在一起，所述第二連接片(7)的另一端連接于所述主體建筑防雷接地網(wǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述第二連接片(7)包括豎直連接部(71)，豎直連接部(71)上端具有折形向上的第二折形連接部(72)，豎直連接部(71)下端具有折形向左的接地網(wǎng)連接部(73)，所述第一折形連接部(62)與第二折形連接部(72)重疊焊接在一起，所述接地網(wǎng)連接部(73)連接至主體建筑防雷接地網(wǎng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述第一連接片(6)和第二連接片(7)的材質(zhì)均為鍍鋅扁鋼。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述立柱(21)的底端連接于所述第一連接片(6)，且所述立柱(21)與第一連接片(6)一起通過(guò)地腳螺栓(51)固定在水平面(8)上。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，各個(gè)氣象傳感器均通過(guò)中空結(jié)構(gòu)中的連接線電連至直升機(jī)控制系統(tǒng)以將氣象信息發(fā)送給所述直升機(jī)控制系統(tǒng)；且所述氣象傳感器包括風(fēng)速傳感器(24)、風(fēng)向傳感器(25)、雨雪傳感器(26)和光照傳感器(27)，所述風(fēng)速傳感器(24)和風(fēng)向傳感器(25)均安裝于所述高位安裝部(22)上；所述雨雪傳感器(26)和光照傳感器(27)安裝于所述低位安裝部(23)上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述連接針(92)以焊接的方式固定在高位安裝部(22)的側(cè)面。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述誘雷針(91)的長(zhǎng)度大于30cm直徑，直徑大于0.5cm。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的應(yīng)用于直升機(jī)停機(jī)坪的氣象支架避雷系統(tǒng)，其特征在于，所述誘雷針(91)的長(zhǎng)度大于50cm直徑，直徑大于0.8cm。