[實用新型]一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821605091.1 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209192804U | 公開(公告)日: | 2019-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 常君行;周家順;朱凱 | 申請(專利權(quán))人: | 揚州三源機械有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/24 | 分類號: | B65F3/24;B65F3/00 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 奚衡寶 |
| 地址: | 225117 江蘇省揚州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 推板 上軌道槽 后裝式垃圾壓縮車 推板驅(qū)動裝置 本實用新型 下軌道槽 副推板 無泄漏 滑柱 下端 整體密封效果 刮板裝置 弧形凹槽 鉸接連接 側(cè)連接 固定座 無殘留 卸料 垃圾 | ||
本實用新型涉及一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車。包括箱體,箱體內(nèi)后端底部設(shè)有弧形凹槽,箱體內(nèi)兩側(cè)設(shè)有水平方向的上軌道槽,箱體內(nèi)設(shè)有推板,推板兩側(cè)設(shè)有位于上軌道槽內(nèi)的主滑柱,上軌道槽下方設(shè)有下軌道槽,推板兩側(cè)下端設(shè)有位于下軌道槽內(nèi)的副滑柱,推板后側(cè)下端設(shè)有副推板,副推板與推板鉸接連接,箱體內(nèi)前端設(shè)有推板驅(qū)動裝置,推板驅(qū)動裝置的后端與推板前側(cè)連接,箱體后端上方設(shè)有固定座,箱體后端設(shè)有刮板裝置。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,整體密封效果好,卸料時垃圾無殘留。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車。
背景技術(shù)
后裝壓縮式垃圾車是在壓縮垃圾車基礎(chǔ)上加裝后掛桶翻轉(zhuǎn)機構(gòu)或垃圾斗翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。由密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題。現(xiàn)有的后裝式垃圾壓縮車通常采用箱體和填塞器分體式,靠密封膠體密封鎖緊,滑板和刮板置于填塞器內(nèi)與填塞器一起開啟和關(guān)閉,密封膠體老化或鎖緊時,在壓入垃圾影響密封效果,箱體與填塞器之間密封不嚴造成污水滴灑,填塞器和滑板刮板整體結(jié)構(gòu)較大重量較重,舉升油缸需要很大的舉升力進行舉升,耗能較大。
實用新型內(nèi)容
針對上述缺陷,本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,能夠有效將垃圾全部推出箱體外,刮板提升時不需耗費很大提升力的一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車。
為此本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
包括箱體,所述箱體內(nèi)后端底部設(shè)有弧形凹槽,箱體內(nèi)兩側(cè)設(shè)有水平方向的上軌道槽,箱體內(nèi)設(shè)有推板,推板兩側(cè)設(shè)有位于上軌道槽內(nèi)的主滑柱,上軌道槽下方設(shè)有下軌道槽,弧形凹槽上方的下軌道槽為弧形狀,推板兩側(cè)下端設(shè)有位于下軌道槽內(nèi)的副滑柱,所述主滑柱和副滑柱均為圓柱形,推板后側(cè)下端設(shè)有副推板,副推板與推板鉸接連接,箱體內(nèi)前端設(shè)有推板驅(qū)動裝置,所述推板驅(qū)動裝置的后端與推板前側(cè)連接,箱體后端上方設(shè)有固定座,箱體后端設(shè)有刮板裝置,所述刮板裝置包括滑板、導向座和刮板,所述導向座與滑板滑動連接,導向座上端與固定座鉸接連接,所述刮板與滑板下端鉸接連接,所述滑板上設(shè)有刮板油缸,刮板油缸兩端分別與滑板上端及刮板上端鉸接連接,滑板上方設(shè)有滑板油缸,滑板油缸兩端分別與固定座和滑板下端鉸接連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述副推板位于副滑柱上方。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述推板驅(qū)動裝置為推板油缸,所述推板油缸與箱體內(nèi)前壁鉸接連接,推板油缸的活塞桿前端與推板鉸接連接。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述推板下端面與箱體底面相貼合。
作為上述技術(shù)方案的進一步改進,所述箱體后端兩側(cè)分別設(shè)有限制導向座繞固定座轉(zhuǎn)動的鎖緊桿。
本實用新型的優(yōu)點是:
1、在卸料時推板平推卸料,垃圾直接被推板推至箱體后端卸料,不會造成垃圾推出后殘留在箱體和填塞器中間造成密封鎖緊不嚴產(chǎn)生污水泄漏等問題,壓縮過程中污水被存儲在箱體后端底部的弧形凹槽內(nèi)不會產(chǎn)生任何情況的污水滴灑。
2、箱體后端底部的弧形凹槽設(shè)計,可以保證在垃圾推出時空間由小到大的過渡過程使垃圾更容易被推出箱體,推板及副推板的鉸接設(shè)計及上軌道槽和下軌道槽的配合,可以很好的將后端的垃圾全部推出而不會殘留。
3、在卸料時可以將刮板裝置整體提升起來,不影響推板平行推出箱體內(nèi)垃圾,而且整體重量較輕,不需要耗費太大提升力,刮板裝置整體提升角度超過九十度,不會有任何垃圾殘留情況,車輛操作方便。
附圖說明
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型的卸料結(jié)構(gòu)示意圖。
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