[實用新型]一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車

有效

• 申請號: 201821605091.1
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209192804U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 常君行;周家順;朱凱
• 申請（專利權）人: 揚州三源機械有限公司
• 主分類號: B65F3/24
• 分類號: B65F3/24;B65F3/00
• 代理公司: 北京連和連知識產權代理有限公司 11278
• 代理人: 奚衡寶

1.一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車，其特征在于，包括箱體，所述箱體內后端底部設有弧形凹槽，箱體內兩側設有水平方向的上軌道槽，箱體內設有推板，推板兩側設有位于上軌道槽內的主滑柱，上軌道槽下方設有下軌道槽，弧形凹槽上方的下軌道槽為弧形狀，推板兩側下端設有位于下軌道槽內的副滑柱，所述主滑柱和副滑柱均為圓柱形，推板后側下端設有副推板，副推板與推板鉸接連接，箱體內前端設有推板驅動裝置，所述推板驅動裝置的后端與推板前側連接，箱體后端上方設有固定座，箱體后端設有刮板裝置，所述刮板裝置包括滑板、導向座和刮板，所述導向座與滑板滑動連接，導向座上端與固定座鉸接連接，所述刮板與滑板下端鉸接連接，所述滑板上設有刮板油缸，刮板油缸兩端分別與滑板上端及刮板上端鉸接連接，滑板上方設有滑板油缸，滑板油缸兩端分別與固定座和滑板下端鉸接連接。

2.根據權利要求1所述的一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述副推板位于副滑柱上方。

3.根據權利要求1所述的一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述推板驅動裝置為推板油缸，所述推板油缸與箱體內前壁鉸接連接，推板油缸的活塞桿前端與推板鉸接連接。

4.根據權利要求1所述的一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述推板下端面與箱體底面相貼合。

5.根據權利要求1所述的一體式無泄漏后裝式垃圾壓縮車，其特征在于，所述箱體后端兩側分別設有限制導向座繞固定座轉動的鎖緊桿。