[實用新型]一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置有效
| 申請號: | 201821603125.3 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN209240783U | 公開(公告)日: | 2019-08-13 |
| 發明(設計)人: | 張體勇;呂璐璐;陳錦瑩;王若男;安然;李鳳虎;談玉珂 | 申請(專利權)人: | 河北交通職業技術學院 |
| 主分類號: | B60B33/00 | 分類號: | B60B33/00 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 崔自京 |
| 地址: | 050090 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 剎車片 腳輪 制動效果 制動裝置 可調節 本實用新型 剎車片機構 剎車片結構 安裝結構 腳輪支架 輪胎磨損 使用壽命 連接桿 制動力 輪轂 磨損 | ||
1.一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,包括腳輪支架、腳輪、連接桿和雙剎車片機構,
所述腳輪支架為倒U型結構,所述腳輪支架內設置所述腳輪,所述腳輪支架的一側沿豎直方向設置兩個定位槽;
所述連接桿沿豎直方向安裝于所述腳輪支架的一側,所述連接桿的一端通過彈簧與所述腳輪支架連接,另一端與所述雙剎車片機構連接,所述連接桿靠近所述腳輪支架一側設置定位凸起,所述定位凸起與所述定位槽相互配合使所述連接桿與所述腳輪支架相對固定;
所述雙剎車片機構包括第一支撐桿、第二支撐桿和兩個剎車片;所述第一支撐桿的A端與所述連接桿連接,B端靠近所述腳輪的輪轂一側設置一個剎車片;所述第二支撐桿與所述第一支撐桿相對于連接桿對稱設置,所述第二支撐桿的C端與所述第一支撐桿A端可轉動連接,D端靠近所述腳輪的輪轂一側設置一個剎車片;當所述連接桿位于最低位置時所述剎車片與所述輪轂內側接觸。
2.根據權利要求1所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述連接桿遠離所述腳輪支架的一側垂直設置踏板。
3.根據權利要求1所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述雙剎車片機構還包括兩個安裝桿,所述安裝桿分別設置于所述第一支撐桿的B端和所述第二支撐桿的D端,且所述安裝桿位于靠近輪轂一側,所述安裝桿上安裝所述剎車片。
4.根據權利要求1所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述剎車片為圓弧狀結構。
5.根據權利要求1所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述第一支撐桿的A端沿水平方向設置多個第一安裝孔;所述第二支撐桿的C端設置水平向下的彎頭,所述彎頭沿水平方向設置第二安裝孔,所述彎頭插設入所述第一支撐桿的A端,銷釘穿過所述第一安裝孔和所述第二安裝孔將所述第一支撐桿與所述第二支撐桿轉動連接。
6.根據權利要求5所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述連接桿上沿水平方向設置第三安裝孔,所述銷釘同時穿過所述第一安裝孔、所述第二安裝孔和所述第三安裝孔將所述第一支撐桿、所述第二支撐桿與所述連接桿連接。
7.根據權利要求1所述的一種可調節雙剎車片腳輪制動裝置,其特征在于,所述第一支撐桿的A端與所述連接桿的底端通過螺栓連接。
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