[實用新型]一種手車柜斷路器轉運車

有效

• 申請號: 201821601870.4
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN208955518U
• 公開（公告）日: 2019-06-07
• 發明（設計）人: 萬宇明;歐陽周明;許守宏;藍海清;郭灶嬌
• 申請（專利權）人: 廣東北江開關廠有限公司
• 主分類號: H02B3/00
• 分類號: H02B3/00;B66F7/06
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林

本實用新型公開了一種手車柜斷路器轉運車，包括底座，底座上設有升降機構，升降機構上設有升降臺，升降臺上設有水平調節機構，水平調節機構上設有水平臺，水平臺一側設有水平儀，水平臺上設有橫向調節機構，橫向調節機構上設有橫向移動臺，橫向移動臺上設有橫向滑軌，橫向滑軌上設有兩個沿橫向滑軌滑動且相對布置的限寬板，兩限寬板之間設有寬度調節機構，兩限寬板之間設有固定于橫向移動臺的固定臺，固定臺上設有鎖鉤。本實用新型通過升降機構實現升降，通過橫向調節機構實現橫向位置調節，通過水平調節機構可調節水平度，通過寬度調節機構可調節兩限寬板的間距，從而適合不同寬度的手車柜斷路器，通過鎖鉤便于與開關柜鎖定，從而更為安全操作。

技術領域

本實用新型屬于供電領域，特別涉及一種手車柜斷路器轉運車。

背景技術

高壓開關設備是輸配電的重要組成部分，與國民經濟和社會發展關系密切，近年來我國高壓開關設備制造業已得到迅猛發展，人們對安全觀念也發生了巨大的變化，所以設備的安全性和可靠性被提到更高的層次上來。

目前，根據一些手車柜斷路器轉運和安裝發生的事故統計表明， 現時普遍使用的常規轉運小車存在著結構設計不合理、操作性能不好等缺陷。如轉運小車與高壓開關柜對位困難（高度對位、橫向對位），需要將轉運小車重復推拉，此推拉的過程中如遇到障礙物，易導致轉運小車側翻；高度升降操作困難，無法觀察斷路器的水平情況；上述缺陷在產品安裝調試階段，對現場檢測調試工作人員造成潛在的安全隱患。

實用新型內容

為克服現有技術的不足及存在的問題，本實用新型提供一種手車柜斷路器轉運車，操作便捷，安全可靠。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種手車柜斷路器轉運車，包括底座，底座底部設有輪組，所述底座上設有升降機構，升降機構上設有升降臺，升降臺上設有水平調節機構，水平調節機構上設有水平臺，水平臺一側設有水平儀，水平臺上設有橫向調節機構，橫向調節機構上設有橫向移動臺，橫向移動臺上設有橫向滑軌，橫向滑軌上設有兩個沿橫向滑軌滑動且相對布置的限寬板，兩限寬板之間設有寬度調節機構，兩限寬板之間設有固定于橫向移動臺的固定臺，固定臺上設有鎖鉤。

所述升降機構包括兩個交叉布置的支撐架，兩個支撐架的中部相鉸接，底座上和升降臺底部均設有滑孔件，滑孔件上設有長條滑孔，一支撐架的一端與底座鉸接，另一端設有滑柱，且該滑柱沿升降臺底部滑孔件的長條滑孔滑動，另一支撐架的一端與升降臺底部鉸接，另一端設有滑柱，且該滑柱沿底座上滑孔件的長條滑孔滑動，兩支撐架之間設有調節兩支撐架夾角的升降絲桿機構。

所述水平調節機構包括四個水平調節絲桿機構，四個水平調節絲桿機構位于升降臺的四角，且分別連接于水平臺的四角。

所述橫向移動臺的兩側設有下折邊，水平臺位于兩個下折邊之間，橫向移動臺和水平臺相對滑動。

所述橫向調節機構包括橫向調節絲桿機構，橫向調節絲桿機構連接水平臺和橫向移動臺。

所述寬度調節機構包括寬度調節絲桿機構，寬度調節絲桿機構連接兩個限寬板。

所述輪組包括兩個萬向輪和兩個定向輪，兩個萬向輪分別位于底座底部的一側兩端，兩個定向輪分別位于底座底部的另一側兩端。

本實用新型通過升降機構實現升降，通過橫向調節機構實現橫向位置調節，通過水平調節機構可調節水平度，通過寬度調節機構可調節兩限寬板的間距，從而適合不同寬度的手車柜斷路器，通過鎖鉤便于與開關柜鎖定，從而更為安全操作。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的局部結構示意圖。