[實用新型]一種汽車動力總成鈑金支架有效
| 申請號: | 201821601597.5 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208855404U | 公開(公告)日: | 2019-05-14 |
| 發明(設計)人: | 賈雷;徐澤華 | 申請(專利權)人: | 無錫維萊防務設計有限公司 |
| 主分類號: | B60K1/00 | 分類號: | B60K1/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 程爽 |
| 地址: | 214000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 彈性結構 動力總成 鈑金支架 缸套 內圈 芯桿 汽車動力總成 本實用新型 鈑金骨架 沖擊和振動 行駛平順性 運行穩定性 金屬制成 耐久性能 區域形成 橡膠硫化 中空結構 車架 隔振 螺孔 限位 支撐 緩解 | ||
1.一種汽車動力總成鈑金支架,其特征在于,包括鈑金骨架(1)和圓柱體(2),所述鈑金骨架(1)的一端固定在所述圓柱體(2)的外表面且另一端上設置有螺孔(101),所述圓柱體(2)為中空結構,所述圓柱體(2)包括外圈缸套(201)、內圈芯桿(203)、中圈彈性結構(202),所述外圈缸套(201)和所述內圈芯桿(203)由金屬制成,所述中圈彈性結構(202)由彈性材料制成。
2.如權利要求1所述的汽車動力總成鈑金支架,其特征在于,所述彈性材料為橡膠。
3.如權利要求2所述的汽車動力總成鈑金支架,其特征在于,所述鈑金骨架(1)上設置有加強筋(102)。
4.如權利要求3所述的汽車動力總成鈑金支架,其特征在于,所述鈑金骨架(1)、所述外圈缸套(201)和所述內圈芯桿(203)一體成型。
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