[實用新型]一種船舶板移動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821601520.8 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208948436U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 葉建晉;徐志成 | 申請(專利權(quán))人: | 無錫紅旗船廠有限公司 |
| 主分類號: | B65G69/28 | 分類號: | B65G69/28 |
| 代理公司: | 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 214151 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 船舶板 安裝板 第二擋板 本實用新型 第一擋板 雙軸電機(jī) 移動裝置 安裝箱 固定箱 偏移 齒輪 滾筒 支腿 鏈條 傳輸過程 工作效率 加工裝置 均勻設(shè)置 傾斜設(shè)置 移動板 卸載 背面 裝車 傳輸 加工 | ||
1.一種船舶板移動裝置,包括第一擋板、第二擋板、安裝板、支腿、安裝箱、滾筒、固定箱、齒輪、雙軸電機(jī)和鏈條,其特征在于,所述安裝板傾斜設(shè)置,且左側(cè)高右側(cè)低,所述安裝板低的一端靠近船舶板加工裝置,所述安裝板底部安裝有支腿,所述安裝板的頂面上靠近正面、靠近背面、中部均勻設(shè)置有三塊第二擋板,相鄰的兩塊第二擋板之間橫向設(shè)置有兩組移動板,且兩組移動板對稱設(shè)置,且兩組移動板高的一端兩側(cè)分別和一塊第一擋板固定連接,所述第一擋板有四塊,所述第一擋板豎向設(shè)置,第一擋板底部固定在地面上,所述移動板是有安裝箱、滾筒、固定箱、齒輪、雙軸電機(jī)和鏈條構(gòu)成,每個移動板里面有兩個對稱設(shè)置有的固定箱,且兩個固定箱低的一端分別和安裝箱一側(cè)兩端固定連接,所述安裝箱里面縱向設(shè)置有雙軸電機(jī),所述雙軸電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)軸分別用聯(lián)軸器和一根轉(zhuǎn)桿一端固定連接,兩根轉(zhuǎn)桿另一端分別用固定軸承固定在安裝箱正面和背面的內(nèi)壁上,所述雙軸電機(jī)兩端連接的轉(zhuǎn)桿上對稱套接有齒輪,每個移動板的兩個固定箱的對稱側(cè)開設(shè)有條形通孔,兩個固定箱之間均勻設(shè)置有若干個滾筒,滾筒兩端的轉(zhuǎn)軸分別和一根轉(zhuǎn)桿一端固定連接,兩側(cè)的轉(zhuǎn)桿另一端分別用固定軸承固定在兩側(cè)的固定箱里面,所述滾筒兩端的轉(zhuǎn)桿上分別安裝一個齒輪,所述移動板里面的若干個滾筒兩端的轉(zhuǎn)桿上的齒輪分別用一條鏈條連接,兩條鏈條分別經(jīng)安裝箱兩端穿過,套在安裝箱里面的雙軸電機(jī)兩端的轉(zhuǎn)桿上設(shè)置的齒輪上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶板移動裝置,其特征在于,所述第二擋板和安裝板平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶板移動裝置,其特征在于,所述安裝箱的頂面不高于固定箱和其連接處的頂面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶板移動裝置,其特征在于,所述條形通孔的長度和固定箱兩側(cè)箱板之間的距離相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶板移動裝置,其特征在于,所述條形通孔的高度和固定箱的頂板和底板之間的距離相等。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶板移動裝置,其特征在于,所述固定箱和安裝板平行。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無錫紅旗船廠有限公司,未經(jīng)無錫紅旗船廠有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821601520.8/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類





