[實用新型]一種跨騎式電動車電池的安裝結構有效
| 申請號: | 201821599703.0 | 申請日: | 2018-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN208882006U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 江銘;李宏偉;張瀟;裴治威;吳雷宇;袁黎;毛正國;金春;劉婷婷 | 申請(專利權)人: | 創呈工業設計(上海)有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;H01M2/10 |
| 代理公司: | 上海海頌知識產權代理事務所(普通合伙) 31258 | 代理人: | 何葆芳;馬云 |
| 地址: | 201700 上海市青浦區趙巷*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架主體 安裝架 電池盒 跨騎式 本實用新型 電動車電池 安裝結構 供電池盒 滾動連接 電池 側通道 滑動 側面 適配 電動車車架 拆裝方便 存取方便 快速存取 拆下 拉出 省力 省時 容納 | ||
1.一種跨騎式電動車電池的安裝結構,包括車架主體,車架主體的內部設有用于容納電池的電池盒,其特征在于:所述車架主體內設有與電池盒相適配的安裝架,電池盒設于安裝架內,所述車架主體和安裝架的側面留有可供電池盒進出的側通道,且電池盒與安裝架滑動或滾動連接。
2.根據權利要求1所述的安裝結構,其特征在于:還包括第一直線導軌,所述第一直線導軌設于安裝架的兩側的內壁上,電池盒通過第一直線導軌與安裝架滑動或滾動連接。
3.根據權利要求2所述的安裝結構,其特征在于:還包括第二直線導軌,所述第二直線導軌設于電池盒正對著第一直線導軌的兩側。
4.根據權利要求3所述的安裝結構,其特征在于:還包括第三直線導軌,所述第三直線導軌通過移動件A設于第一直線導軌上,且第三直線導軌上設有與其相適配的移動件B,電池盒通過移動件B設于第三直線導軌上。
5.根據權利要求1所述的安裝結構,其特征在于:所述車架主體包括車架前立管、中間主車架管、側面主車架管、副車架管;所述中間主車架管從車架前立管向后下方延伸,且中間主車架管的上端與車架前立管相連,中間主車架管的下端與副車架管相連;所述側面主車架管位于中間主車架管的上方,且側面主車架管的前端與車架前立管相連,側面主車架管的后端與副車架管相連;所述副車架管位于中間主車架管的后方,且副車架管的下端與中間主車架管相連,副車架管的上端向上延伸且與側面主車架管相連;所述安裝架設于中間主車架管和副車架管之間,位于側面主車架管的下方。
6.根據權利要求5所述的安裝結構,其特征在于:中間主車架管與側面主車架管之間以及側面主車架管與副車架管之間分別設有加強管。
7.根據權利要求1所述的安裝結構,其特征在于:所述安裝架包括相向設于車架主體內的安裝鈑金A和安裝鈑金B,安裝鈑金A和安裝鈑金B之間連接有加強方管,安裝鈑金A和安裝鈑金B與電池盒的側面相適配,加強方管與電池盒的底面相適配。
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