[實用新型]新能源汽車電控器裝配裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821599339.8
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208913995U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設計）人: 胡福康
• 申請（專利權）人: 北京中科奧特自動化設備有限公司
• 主分類號: B25B27/00
• 分類號: B25B27/00
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞光明

本實用新型涉及一種新能源汽車電控器裝配裝置，其包括底座，所述底座上豎直設置有模座，所述模座的上側呈弧形且能夠緊貼于底板的下表面，所述底座對應模座的位置還豎直固定連接多個能夠抵接于底板與蓋板各側壁拐角的L形限位板，所述模座豎直滑移連接于L形限位板，所述底座上還設置有能夠驅(qū)動模座向上運動并突出于L形限位板上端的驅(qū)動機構。本實用新型具有便于電控器裝配，提高裝配質(zhì)量的效果。

技術領域

本實用新型涉及電控器組裝的技術領域，尤其是涉及一種新能源汽車電控器裝配裝置。

背景技術

助力轉(zhuǎn)向電控器是電動助力轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)中必不可少的組成部分，現(xiàn)有一種電控器1由線路板11、底板12、蓋板13和插接件14組成，蓋板13兩側兩側分別固定連接有卡接板131，底板12兩側分別開設有卡接槽121，卡接板131與卡接槽121相互配合完成底板12與蓋板13的固定。蓋板13與與底板12相互遠離的一側均向外凸起形成弧形，蓋板13與底板12共同圍成一個電控器殼體，且蓋板13與底板12長度相同，蓋板與底板12的寬度相同。線路板11卡接在底板12上，并位于電控器殼體內(nèi)。插接件14安裝在在蓋板13的兩端側壁上。

目前在對上述的這種電控器進行安裝時，都是人工直接將各部分進行手工裝配，但對上述的這種電控器進行裝配時，由于底板12與蓋板13相互院里的一側均呈弧形，因而，人工裝配時不易拿取，安裝不便定位，尤其在將線路板11裝入底板12時，底板12極易從工作人員手中滑落，損傷底板，影響電控器的裝配。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能夠便于電控器裝配，提高裝配質(zhì)量的新能源汽車電控器裝配裝置。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種新能源汽車電控器裝配裝置,包括底座，所述底座上豎直設置有模座，所述模座的上側呈弧形且能夠緊貼于底板的下表面，所述底座對應模座的位置還豎直固定連接多個能夠抵接于底板與蓋板各側壁拐角的L形限位板，所述模座豎直滑移連接于L形限位板，所述底座上還設置有能夠驅(qū)動模座向上運動并突出于L形限位板上端的驅(qū)動機構。

通過采用上述技術方案，工作時，將底板放置于模座上，底板下底面與模座上表面緊貼能夠完底板的限位，然后直接將線路板安裝于底板上，然后，將蓋板放置于底板上方，并通過L形限位板進行限位，然后沿豎直方向滑移蓋板，將蓋板與底板通過卡接板與卡接槽相互卡接，同時將插接件插設于蓋板兩側即可，最后通過驅(qū)動機構帶動底座上升，直至裝配完成的電控器凸出于各L形限位板的上端，拿取電控器即可，操作方便，使用簡單，便于底板的裝配定位。

本實用新型進一步設置為：所述驅(qū)動機構豎直固定連接于模座下方的支撐桿，所述支撐桿的下端延伸出底座并轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動桿，所述底座下側固定連接有水平設置的固定軸，所述轉(zhuǎn)動桿的中部開設有條形槽,所述固定軸穿設過條形槽，所述轉(zhuǎn)動桿的中部轉(zhuǎn)動連接于固定軸，所述轉(zhuǎn)動桿遠離支撐桿的一端固定連接有踏板，常態(tài)下，轉(zhuǎn)動桿靠近踏板的一端高于轉(zhuǎn)動桿靠近支撐桿的一端。

通過采用上述技術方案，當裝配完成后，直接踩踏踏板，即可帶動轉(zhuǎn)動桿以固定軸為中心轉(zhuǎn)動，從而帶動支撐桿向上移動，從而使模座上升，進而能夠使模座上裝配完成的電控器脫離L形限位板上方，從而便于電控器的拿取操作方便。

本實用新型進一步設置為：所述底座上表面對應模座下方的位置固定連接有緩沖墊。

通過采用上述技術方案：踩踏踏板帶動模座上升，然后將模座上的電控器拿走后，松開踏板，模座將通過自重下落恢復原位，此時，緩沖墊能夠?qū)δＷM行緩沖，從而減少模座與底座上表面的沖擊力，保護底座以及模座。

本實用新型進一步設置為：所述模座的上表面固定連接有橡膠層。

通過采用上述技術方案，通過設置的橡膠層能夠?qū)Ψ胖糜谀Ｗ系牡装宓南卤砻孢M行保護，防止模座的上表面劃傷底板的下表面。