[實用新型]一種線成型機同步送料轉線機構

有效

• 申請號: 201821599296.3
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209288163U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 金云康;金方;賴仲亞;劉棟;劉峰;金存康;金仁財
• 申請（專利權）人: 慈溪市龍山汽配有限公司
• 主分類號: B21F23/00
• 分類號: B21F23/00
• 代理公司: 慈溪夏遠創科知識產權代理事務所(普通合伙) 33286
• 代理人: 苗浩;張小晶

1.一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：包括固定組件(10)、傳動組件(20)和移動組件(30)，所述固定組件(10)包括固定座(11)、第一固定板(12)、第二固定板(13)和電機固定板(14)，所述第一固定板(12)位于所述固定座(11)的頂面，且所述第一固定板(12)與所述固定座(11)固定連接，所述第二固定板(13)位于所述固定座(11)遠離所述第一固定板(12)一端的頂面，且所述第二固定板(13)與所述固定座(11)固定連接，所述電機固定板(14)位于所述第二固定板(13)的內側，且所述電機固定板(14)與所述第二固定板(13)固定連接，所述傳動組件(20)包括傳動軸(21)、第一傳動箱(22)、齒輪箱(23)、齒輪組(24)、轉動軸(25)和轉盤(26)，所述傳動軸(21)轉動連接于所述第二固定板(13)，所述第一傳動箱(22)位于所述傳動軸(21)遠離所述第二固定板(13)的一側，且所述第一傳動箱(22)與所述傳動軸(21)固定連接，所述齒輪箱(23)位于所述第一傳動箱(22)的內側，且所述齒輪箱(23)與所述第一傳動箱(22)轉動連接，所述齒輪組(24)位于所述齒輪箱(23)的內部，所述轉動軸(25)轉動連接于所述第一固定板(12)的內側，且所述轉動軸(25)遠離所述第一固定板(12)的一側轉動連接有所述轉盤(26)，所述移動組件(30)包括電動推桿(31)、轉動座(32)、滾輪支架(33)、第一固定座(34)、第二固定座(35)、滾輪(36)，所述電動推桿(31)固定連接于所述固定座(11)的底面，所述轉動座(32)固定連接于所述固定座(11)的側壁，所述滾輪支架(33)的一端與所述轉動座(32)轉動連接，所述第一固定座(34)和所述第二固定座(35)均固定連接于所述固定座(11)的側壁，所述滾輪(36)轉動連接于所述滾輪支架(33)遠離所述轉動座(32)的一端，所述電動推桿(31)與外部電源電性連接。

2.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述齒輪組(24)之間相互嚙合，且所述齒輪組(24)貫穿所述齒輪箱(23)，所述齒輪組(24)的兩端分別與所述齒輪箱(23)固定連接。

3.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述齒輪箱(23)遠離所述第一傳動箱(22)的一側與所述轉盤(26)轉動連接。

4.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述電動推桿(31)的固定部分位于所述固定座(11)開設的槽內，所述電動推桿(31)的數量為四個，分別分布在所述固定座(11)的底部四角。

5.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述滾輪支架(33)為T字形結構，由橫置圓軸和豎置方形鋼柱組合而成，且所述滾輪支架(33)橫置圓軸與所述轉動座(32)轉動連接，所述滾輪支架(33)豎置方形鋼柱中間位置處開設有通孔。

6.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述轉動座(32)、第一固定座(34)和所述第二固定座(35)均固定連接于所述固定座(11)的側壁，且所述轉動座(32)、第一固定座(34)和所述第二固定座(35)位于同一軸線，所述轉動座(32)位于所述第一固定座(34)和所述第二固定座(35)的中間。

7.根據權利要求1所述的一種線成型機同步送料轉線機構，其特征在于：所述滾輪支架(33)與所述第一固定座(34)或所述第二固定座(35)通過螺栓螺母固定連接。