[實(shí)用新型]一種微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821597591.5
• 申請(qǐng)日: 2018-09-28
• 公開（公告）號(hào): CN209005087U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃斌
• 主分類號(hào): A62B3/00
• 分類號(hào): A62B3/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 王庭輝

1.一種微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：包括破窗機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)裝置，所述破窗機(jī)構(gòu)包括金屬撞針，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)和受其驅(qū)動(dòng)的第一凸輪，所述第一凸輪控制所述金屬撞針移動(dòng)完成破窗。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述破窗機(jī)構(gòu)還包括第一彈性儲(chǔ)能件，所述第一凸輪驅(qū)動(dòng)第一彈性儲(chǔ)能件儲(chǔ)能，并在儲(chǔ)存足夠的彈性能量后將其釋放，所述金屬撞針在所述彈性能量作用下撞擊車窗完成破窗。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述第一彈性儲(chǔ)能件由條狀錳鋼片構(gòu)成，所述第一彈性儲(chǔ)能件的一端固定設(shè)置，另一端為自由端，所述金屬撞針固定在所述自由端上，所述第一凸輪設(shè)置在自由端的一側(cè)，所述第一彈性儲(chǔ)能件的自由端貼設(shè)在所述第一凸輪的凸輪面上。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述破窗機(jī)構(gòu)還設(shè)有剛性固定片，所述固定片的一端定位鉸接設(shè)置，另一端為自由端，所述金屬撞針同樣固定在所述自由端上，所述第一彈性儲(chǔ)能件為拉簧，所述拉簧一端固定在自由端上，所述拉簧的拉力朝向所述金屬撞針撞擊破窗的方向，所述第一凸輪設(shè)置在自由端的一側(cè)，固定片的自由端貼設(shè)在所述第一凸輪的凸輪面上。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述破窗機(jī)構(gòu)還設(shè)有剛性固定片，所述固定片的一端定位鉸接設(shè)置，另一端為自由端，所述第一彈性儲(chǔ)能件為扭簧，所述金屬撞針同樣固定在所述自由端上，所述扭簧的扭力朝向所述金屬撞針撞擊破窗的方向，所述第一凸輪設(shè)置在自由端的一側(cè)，固定片的自由端貼設(shè)在所述第一凸輪的凸輪面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述破窗機(jī)構(gòu)還設(shè)有壓縮彈簧和殼體，所述壓縮彈簧構(gòu)成所述第一彈性儲(chǔ)能件，所述殼體設(shè)有柱狀容腔，柱狀容腔前端開口，所述壓縮彈簧和金屬撞針依次設(shè)置在所述柱狀容腔，所述壓縮彈簧一端抵在所述柱狀容腔的底部，另一端抵在金屬撞針尾端，所述殼體壁上設(shè)有軸向滑槽，所述金屬撞針上設(shè)有徑向突出的銷釘，所述銷釘端部從軸向滑槽中伸出，所述第一凸輪設(shè)置在殼體的一側(cè)，所述銷釘端部貼設(shè)在所述第一凸輪的凸輪面上。

7.根據(jù)權(quán)利要求2-6任一項(xiàng)所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器還設(shè)有手動(dòng)按壓式破窗裝置，所述手動(dòng)按壓式破窗裝置包括剛性撞擊部件和按壓彈性儲(chǔ)能及擊發(fā)機(jī)構(gòu)，所述按壓彈性儲(chǔ)能及擊發(fā)機(jī)構(gòu)包括第二彈性儲(chǔ)能件和按壓件，通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)所述按壓件，所述按壓彈性儲(chǔ)能及擊發(fā)機(jī)構(gòu)使第二彈性儲(chǔ)能件儲(chǔ)能，并在儲(chǔ)存足夠的彈性能量后將其釋放，所述剛性撞擊部件在彈性能量作用下撞擊車窗。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的微型電動(dòng)機(jī)動(dòng)車破窗器，其特征在于：所述手動(dòng)按壓式破窗裝置包括剛性撞擊部件和按壓彈性儲(chǔ)能及擊發(fā)機(jī)構(gòu)，所述剛性撞擊部件為桿狀件構(gòu)成的撞針，撞針前端為錐形，第二彈性儲(chǔ)能件為壓縮彈簧，所述破窗器還設(shè)有第一套管和第二套管，所述第一套管和第二套管中之一的一端軸向可相對(duì)滑動(dòng)地插設(shè)在另一個(gè)套管中，內(nèi)腔形成撞針容腔，所述撞針設(shè)置在撞針容腔中，所述第二套管遠(yuǎn)離第一套管的一端設(shè)有可供撞針端部伸出的通孔，所述壓縮彈簧設(shè)置在撞針的尾端，所述壓縮彈簧一端抵在撞針上，另一端抵在第一套管內(nèi)壁上，所述撞針兩側(cè)設(shè)有徑向凸柱，所述第二套管相對(duì)的兩側(cè)管壁上設(shè)有與凸柱間隙配合的軸向?qū)虿郏鰞蓚?cè)管壁上導(dǎo)向槽的同一側(cè)邊設(shè)有與凸柱間隙配合的內(nèi)凹的卡口，所述第一套管兩側(cè)管壁上設(shè)有第一斜面，所述第一套管在壓縮所述壓縮彈簧過程中，所述凸柱處于第一斜面的行程中，所述第一斜面方向是越靠近壓縮行程的末端，越傾向和靠近導(dǎo)向槽設(shè)有卡口的另一側(cè)。