[實用新型]制動鉗結構

有效

• 申請號: 201821596480.2
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN209340380U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 王山峰;馮亞威;包宇航;孫玉;徐波;李紅松;康曉強;林森;孫海;劉志漢;李文斌;趙喜亮;蘇榮華;王彬彬
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F16D65/04
• 分類號: F16D65/04
• 代理公司: 石家莊旭昌知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 13126
• 代理人: 雷瑩

1.一種制動鉗結構，包括制動鉗支架(2)和制動鉗鉗體(3)，于所述制動鉗支架(2)和所述制動鉗鉗體(3)之間形成有可容制動盤(4)轉動穿過的夾縫，并于所述制動鉗支架(2)和所述制動鉗鉗體(3)之間設有導向組件(5)，以使所述制動鉗鉗體(3)可由外力驅使而在所述制動鉗支架(2)上導向滑動而構成所述夾縫的寬度可調，其特征在于，所述導向組件(5)包括：

導向孔(51)，設于所述制動鉗支架(2)上，且靠近所述制動盤(4)轉出的一側布置；

導向單元(52)，設于所述制動鉗鉗體(3)上，并穿設于所述導向孔(51)中；于所述導向單元(52)上、且逆著制動盤(4)轉動方向的一側形成有第一型面(521)，且相對于第一型面(521)，于所述導向單元(52)的另一側形成有第二型面(522)，且所述第一型面(521)與所述導向孔(51)內壁之間具有的第一間隙大于所述第二型面(522)與所述導向孔(51)內壁之間具有的第二間隙。

2.根據權利要求1所述的制動鉗結構，其特征在于：所述導向單元(52)為圓柱形的導向銷，所述第一型面(521)包括貫穿所述導向銷與所述導向孔(51)最大重合部位而設于所述導向銷圓周上的第一平面(5211)和第二平面(5212)，所述第一平面(5211)垂直于所述制動盤(4)轉動方向，所述第二平面(5212)與所述第一平面(5211)相連，并分置于所述第一平面(5211)的兩側。

3.根據權利要求2所述的制動鉗結構，其特征在于：所述第一平面(5211)與所述導向孔(51)內壁之間的間隙最大處的尺寸在0.05mm至所述導向孔(51)半徑之間。

4.根據權利要求2所述的制動鉗結構，其特征在于：兩所述第二平面(5212)遠離所述第一平面(5211)一側的邊線分別與所述導向銷的軸線構成的兩平面之間的夾角在15°-180°之間。

5.根據權利要求4所述的制動鉗結構，其特征在于：所述夾角的大小在60°至120°之間。

6.根據權利要求1所述的制動鉗結構，其特征在于：所述導向單元(52)為圓柱形的導向銷，所述第一型面(521)為貫穿所述導向銷與所述導向孔(51)最大重合部位而設于所述向銷圓周上的第三平面(523)，所述第三平面(523)垂直于所述制動盤轉動方向。

7.根據權利要求6所述的制動鉗結構，其特征在于：所述第三平面(523)與所述導向孔(51)內壁之間的間隙最大處的尺寸在0.05mm至所述導向孔(51)半徑之間。

8.根據權利要求1至7中任一項所述的制動鉗結構，其特征在于：所述制動鉗結構還包括設于所述制動鉗支架(2)和所述制動鉗鉗體(3)之間的定位組件(6)，所述定位組件(6)包括設于所述制動鉗支架(2)上的定位孔(61)，以及設于所述制動鉗鉗體(3)上、并穿設于所述定位孔(61)內的定位銷(62)。

9.根據權利要求8所述的制動鉗結構，其特征在于：沿所述定位銷(62)的軸向，貫穿所述定位銷(62)與所述定位孔(61)最大重合部位，構造有若干設于所述定位銷(62)圓周上的第四平面(623)。

10.根據權利要求9所述的制動鉗結構，其特征在于：所述第四平面(623)為均布在所述定位銷(62)圓周上的三個。