[實用新型]一種多載重梁電動車有效
| 申請號: | 201821596452.0 | 申請日: | 2018-09-26 |
| 公開(公告)號: | CN209225316U | 公開(公告)日: | 2019-08-09 |
| 發明(設計)人: | 呂艷超 | 申請(專利權)人: | 呂艷超 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02 |
| 代理公司: | 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491 | 代理人: | 黃耀鈞 |
| 地址: | 內蒙古呼倫貝爾市鄂倫春*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 載重梁 后載物架 車身 電動車 車把 車座 后輪 減震裝置 承重邊 電池盒 載物架 前輪 本實用新型 安全性能 生產加工 管連接 節約 | ||
1.一種多載重梁電動車,其特征在于,包括車把、前輪、后輪、車身和減震裝置,所述車把連接在車身的前端,所述前輪安裝在車把底部,所述后輪安裝在車身底部,所述車身包括本體、載重梁、承重邊管,電池盒、車座、前載物架、后載物架,所述本體上設有電池盒和車座,所述本體的前端設有至少2根載重梁,所述本體的后端設有后載物架,所述后載物架與本體之件設有若干減震裝置,所述前載物架固定連接載重梁,所述承重邊管連接載重梁、本體和后載物架。
2.根據權利要求1所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述載重梁一端固定連接本體,所述載重梁另一端相互之間固定連接在安裝軸上,所述車把設置在安裝軸上。
3.根據權利要求2所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述載重梁與本體形成的夾角為90°至110°。
4.根據權利要求1-3任一項所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述電池盒的兩側均設有側邊踏板,所述側邊踏板的上平面低于電池盒的上平面。
5.根據權利要求1-3任一項所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述后載物架上設有置物墊,所述置物墊設有2個且通過鉸鏈與后載物架。
6.根據權利要求5所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述置物墊以鉸鏈為中心旋轉180°。
7.根據權利要求1-3任一項所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述本體上設有下載物架,所述下載物架設置于后載物架的下方,所述下載物架通過鉸鏈與本體鉸接。
8.根據權利要求7所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述下載物架以鉸鏈為中心旋轉90°。
9.根據權利要求1-3任一項所述的一種多載重梁電動車,其特征在于,所述車把上設有控制裝置和后視鏡。
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