[實(shí)用新型]一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821595628.0
• 申請日: 2018-09-29
• 公開（公告）號: CN209040954U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姚國富;陶再田;何葉兵
• 申請（專利權(quán)）人: 全椒賽德利機(jī)械有限公司
• 主分類號: F01P11/00
• 分類號: F01P11/00;F01P11/04;F01P5/04
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• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括內(nèi)側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板上下兩端對稱固定有安裝板，所述內(nèi)側(cè)板前側(cè)等距設(shè)置有若干個冷卻管，若干個所述冷卻管上均對稱套設(shè)有兩個限位環(huán)，兩個所述限位環(huán)均通過兩個固定桿與其相鄰的安裝板固定連接，兩個所述固定桿之間均固定有海綿墊，且海綿墊一端與安裝板固定連接，所述海綿墊另一端與冷卻管相連接，所述內(nèi)側(cè)板內(nèi)部后壁面固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸前端固定有第一轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)側(cè)板前端對稱固定有四個第二轉(zhuǎn)軸，四個所述第二轉(zhuǎn)軸上均固定有扇葉，本實(shí)用新型固定效果好，保護(hù)效果好，散熱性能好，安裝方便快捷。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及冷卻管加固技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器。

背景技術(shù)

汽車在運(yùn)行過程中，會產(chǎn)生大量的熱能，汽車散熱器是汽車水冷發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的重要部件，通過冷卻液在散熱器內(nèi)部循環(huán)以及外部風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)形成的強(qiáng)制對流換熱，帶走大量的熱能，這就導(dǎo)致散熱器在冷卻過程中不斷形成熱漲冷縮現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致散熱器冷卻管根部受力導(dǎo)致疲勞，造成冷卻管撕裂，降低散熱器的使用壽命，現(xiàn)有的冷卻管往往不能與熱氣充分接觸，從而導(dǎo)致冷卻管散熱效果下降，為了解決上述問題，現(xiàn)推出一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的冷卻管加固裝置往往會導(dǎo)致冷卻管根部裂解，并且冷卻管不能與熱氣進(jìn)行充分接觸，散熱效率底的問題，而提出的一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器，包括內(nèi)側(cè)板，所述內(nèi)側(cè)板上下兩端對稱固定有安裝板，所述內(nèi)側(cè)板前側(cè)等距設(shè)置有若干個冷卻管，若干個所述冷卻管上均對稱套設(shè)有兩個限位環(huán)，兩個所述限位環(huán)均通過兩個固定桿與其相鄰的安裝板固定連接，兩個所述固定桿之間均固定有海綿墊，且海綿墊一端與安裝板固定連接，所述海綿墊另一端與冷卻管相連接，所述內(nèi)側(cè)板內(nèi)部后壁面固定有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸前端固定有第一轉(zhuǎn)軸，所述內(nèi)側(cè)板前端對稱固定有四個第二轉(zhuǎn)軸，四個所述第二轉(zhuǎn)軸上均固定有扇葉。

優(yōu)選的，四個所述第二轉(zhuǎn)軸以及第一轉(zhuǎn)軸依次通過V帶相連接。

優(yōu)選的，所述內(nèi)側(cè)板前端開設(shè)有四個出風(fēng)口，四個出風(fēng)口均開設(shè)在四個第二轉(zhuǎn)軸前側(cè)，且四個出風(fēng)口與四個第二轉(zhuǎn)軸一一對應(yīng)。

優(yōu)選的，若干個冷卻管管壁厚度均為0.5mm-0.8mm。

優(yōu)選的，所述內(nèi)側(cè)板后端通過螺釘與蓋板可拆卸式連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：通過海綿墊、固定桿、限位環(huán)相互配合使用，從而實(shí)現(xiàn)對冷卻管進(jìn)行固定，解決了現(xiàn)有的冷卻管與內(nèi)測板固定連接，當(dāng)冷卻管熱脹冷縮時，根部容易碎裂；通過電機(jī)、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸以及扇葉相互配合使用，從而使提高冷卻管與熱氣進(jìn)行充分接觸。

本實(shí)用新型固定效果好，保護(hù)效果好，散熱性能好，安裝方便快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種冷卻管加固型汽車發(fā)動機(jī)散熱器中內(nèi)側(cè)板的剖視圖。

圖中：1海綿墊、2固定桿、3限位環(huán)、4冷卻管、5內(nèi)側(cè)板、6出風(fēng)口、7扇葉、8安裝板、9電機(jī)、10第一轉(zhuǎn)軸、11V帶、12第二轉(zhuǎn)軸。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。