[實用新型]用于連接飛行汽車模塊的接口結構及飛行汽車

有效

• 申請號: 201821594325.7
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208962795U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 潘濤;陳婷;韋星光
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60F5/02
• 分類號: B60F5/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 胡海國

1.用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述用于連接飛行汽車模塊的接口結構包括第一接口組件和第二接口組件；

所述第一接口組件包括第一本體、設置于所述第一本體上的第一高壓接口、第一電磁件、第一低壓接口以及機械夾爪，所述第一電磁件與所述第一高壓接口電連接；

所述第二接口組件包括第二本體、設置于所述第二本體上的第二高壓接口、第二電磁件、第二低壓接口，以及用于與所述機械夾爪配合的機械扣件，所述第二電磁件與所述第二高壓接口電連接；

所述第二低壓接口用于與所述第一低壓接口對準以完成數據交互；

所述第二高壓接口用于與所述第一高壓接口連通以使所述第一電磁件和第二電磁件通電耦合。

2.根據權利要求1所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述第一接口組件包括多個所述機械夾爪，多個所述機械夾爪呈環形或矩形陣列式布置；對應地，所述第二接口組件包括多個所述機械扣件，多個所述機械扣件呈環形或矩形陣列式布置。

3.根據權利要求1所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述用于連接飛行汽車模塊的接口結構還包括非接觸式傳感器，所述非接觸式傳感器的發射端設置在所述第一低壓接口上，所述非接觸式傳感器的接收端設置在所述第二低壓接口上。

4.根據權利要求3所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述非接觸式傳感器為紅外傳感器或霍爾傳感器或單線激光傳感器。

5.根據權利要求1所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述第一電磁件包括第一鐵芯、纏繞于所述第一鐵芯的第一導線，所述第一導線與所述第一高壓接口連接；所述第二電磁件包括第二鐵芯、纏繞于所述第二鐵芯的第二導線，所述第二導線與所述第二高壓接口連接，以能夠使所述第二高壓接口與所述第一高壓接口連通時使所述第一導線與所述第二導線通電。

6.根據權利要求1所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述第一低壓接口和第二低壓接口的表面設置有自清潔涂層。

7.根據權利要求1所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，其特征在于，所述第一低壓接口和第二低壓接口的表面設置有防磨損涂層。

8.一種飛行汽車，包括飛行模塊、裝載模塊以及地面模塊，其特征在于，包括根據權利要求1至7任意一項所述的用于連接飛行汽車模塊的接口結構，所述第一接口組件設置在所述飛行模塊和所述地面模塊上，所述第二接口組件設置在所述裝載模塊上。

9.根據權利要求8所述的飛行汽車，其特征在于，所述飛行模塊、裝載模塊以及地面模塊上均設置有用于模塊之間交互的無線通訊模塊。

10.根據權利要求9所述的飛行汽車，其特征在于，所述無線通訊模塊為GPRS通訊模塊或WIFI通訊模塊或藍牙通訊模塊。