[實(shí)用新型]一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821593880.8 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209385214U | 公開（公告）日： | 2019-09-13 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 馮云松;李曉霞;楊華;路遠(yuǎn);金偉;王一程;沈楠 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國人民解放軍國防科技大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | F01N13/08 | 分類號(hào)： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 合肥天明專利事務(wù)所(普通合伙) 34115 | 代理人： | 婁岳 |
| 地址： | 230037 *** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 排氣管 引射管 紅外抑制裝置 本實(shí)用新型 大功率車輛 排氣系統(tǒng) 側(cè)面固定 紅外輻射 使用效率 優(yōu)化設(shè)計(jì) 夾角為 噴氣管 管徑 進(jìn)氣 尾管 引射 排氣 尾氣 | ||
1.一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，包括排氣管(5)以及固定連接在排氣管(5)上的引射管(2)，其特征在于：所述排氣管(5)與引射管(2)的夾角為50°-80°，所述引射管(2)的入口與排氣管(5)的進(jìn)氣口之間的距離L1為0.3-0.6L，其中L為排氣管(5)的總長度，所述引射管(2)的內(nèi)徑H為3-6cm，所述排氣管(5)的前端固定連接有用于進(jìn)氣的噴氣管(4)，所述排氣管(5)的末端固定連接有用于排氣的尾管(1)，且噴氣管(4)、排氣管(5)和尾管(1)的管徑依次呈階梯式遞增排布。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，其特征在于：所述引射管(2)在遠(yuǎn)離排氣管(5)的一端形成有平行于排氣管(5)設(shè)置的風(fēng)管(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，其特征在于：所述排氣管(5)與引射管(2)的夾角為60°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，其特征在于：所述引射管(2)的入口與排氣管(5)的進(jìn)氣口之間的距離L1為0.4L。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，其特征在于：所述引射管(2)的內(nèi)徑H為6cm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大功率車輛排氣系統(tǒng)的紅外抑制裝置，其特征在于：所述排氣管(5)的兩側(cè)各對(duì)稱設(shè)置有一個(gè)引射管(2)。
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F01N 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)的氣流消音器或排氣裝置；內(nèi)燃機(jī)的氣流消音器或排氣裝置
F01N13-00 以結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為特征的排氣裝置或消音裝置
F01N13-02 .具有兩個(gè)或多個(gè)獨(dú)立的串聯(lián)的消音器裝置
F01N13-04 .具有兩個(gè)或多個(gè)并聯(lián)的消音器，例如用于多汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)的互相連接裝置
F01N13-06 .專門適用于星形排列的汽缸，如排氣歧管
F01N13-08 .排氣管的其他裝置或適配裝置
F01N13-12 .專門適用于水下排氣
