[實用新型]一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構有效
| 申請號： | 201821592941.9 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN209082560U | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 趙星;張迪;許俊超;王一博;李文彪;毛良根;鄧林恒;蔡興瑞 | 申請（專利權）人： | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號： | E02D29/045 | 分類號： | E02D29/045;E02D29/16;E02D31/02 |
| 代理公司： | 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224 | 代理人： | 王福新 |
| 地址： | 430063 湖北省*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 圍護結構 凸起 側墻 本實用新型 地鐵車站 防水結構 防水卷材 素砼 兩端延伸 緊靠 防水 匹配 | ||
1.一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，逆做頂板(5)設于圍護結構(1)的一側，其特征在于，包括防水卷材(3)和側墻(6)，所述圍護結構(1)于設置逆做頂板(5)的一側設置凹槽，所述凹槽以上部分為素砼(2)，所述逆做頂板(5)的底部緊靠所述圍護結構(1)處設有側墻(6)；
所述逆做頂板(5)的端部設置頂板凸起(4)，所述頂板凸起(4)置于所述凹槽內，所述頂板凸起(4)的厚度與所述凹槽的高度相匹配，所述防水卷材(3)卡在所述頂板凸起(4)與所述素砼(2)、圍護結構(1)及側墻(6)的連接處，且兩端延伸出一段長度，以全包住連接處保證防水效果。
2.根據權利要求1所述的一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，其特征在于，所述逆做頂板(5)與所述側墻(6)的連接處的縫隙中設有全包住縫隙的鋼板止水帶(7)。
3.根據權利要求2所述的一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，其特征在于，所述縫隙的末端設有止水機構。
4.根據權利要求3所述的一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，其特征在于，所述止水機構包括設于所述縫隙的末端的頂部止水板一(8)、設于所述縫隙的末端的底部的止水板二(9)。
5.根據權利要求4所述的一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，其特征在于，所述止水機構還包括止水板三(10)，所述止水板三(10)的一端固定在所述止水板一(8)上，另一端固定在所述止水板二(9)上。
6.根據權利要求5所述的一種地鐵車站逆做頂板全包防水結構，其特征在于，所述止水板三(10)的中部覆蓋在所述縫隙處。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于中鐵第四勘察設計院集團有限公司，未經中鐵第四勘察設計院集團有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821592941.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
