[實用新型]一種汽車陷入泥中的自救輔助裝置有效
| 申請號: | 201821591759.1 | 申請日: | 2018-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN210971011U | 公開(公告)日: | 2020-07-10 |
| 發明(設計)人: | 張軍 | 申請(專利權)人: | 淄博職業學院 |
| 主分類號: | B60S13/00 | 分類號: | B60S13/00 |
| 代理公司: | 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 王新愛 |
| 地址: | 255000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 陷入 中的 自救 輔助 裝置 | ||
1.一種汽車陷入泥中的自救輔助裝置,其特征在于:
包括支撐底板(1)、固定板(2)以及開合板(3);
所述的支撐底板(1)包括斜板(11)和平直板(12),斜板(11)和平直板(12)連接,平直板(12)上在寬度方向上關于中心軸線對稱設置有通槽(15),所述的通槽(15)上端靠近斜板(11)以及遠離斜板(11)位置均設置有連接板(13),連接板(13)下端設置有第一螺母座(14),第一螺母座(14)內設置有內螺紋;
所述的連接板(13)下端設置有固定板(2),固定板(2)上端正對第一螺母座(14)位置設置有第二螺母座(21),第二螺母座(21)內設置有與第一螺母座(14)內螺紋旋向相反的內螺紋,所述的固定板(2)沿中心軸線間隔設置有螺孔(22),螺孔(22)上螺接有固定螺桿(23);
所述的第一螺母座(14)、第二螺母座(21)之間設置有調節螺桿(4),所述的調節螺桿(4)上端與第一螺母座(14)螺接,調節螺桿(4)下端與第二螺母座(21)螺接;
所述的通槽(15)之間設置有開合板(3),開合板(3)沿支撐底板(1)長度方向間隔分布,所述的開合板(3)一端與支撐底板(1)之間鉸接連接,開合板(3)與支撐底板(1)之間設置有氣囊(5),氣囊(5)充氣后將開合板(3)撐起使開合板(3)與支撐底板(1)之間具有傾斜角度,氣囊(5)下端設置有進氣口;
所述的支撐底板(1)內部設置有通氣管(16),所述的氣囊(5)的進氣口與通氣管(16)密封連接,通氣管(16)遠離氣囊(5)一端設置有截止閥(6)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車陷入泥中的自救輔助裝置,其特征在于:
所述的調節螺桿(4)中間設置有環形的調節把手(41),調節把手(41)直徑大于第一螺母座(14)、第二螺母座(21)的最大直徑。
3.根據權利要求1所述的一種汽車陷入泥中的自救輔助裝置,其特征在于:
所述的斜板(11)上端面以及開合板(3)上端面均設置有“人”字形防滑紋。
4.根據權利要求1所述的一種汽車陷入泥中的自救輔助裝置,其特征在于:
所述的固定螺桿(23)下端為尖頭,固定螺桿(23)上端為六棱柱型的凸塊(231)。
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