[實用新型]散熱器安裝裝置及汽車

有效

• 申請號: 201821590156.X
• 申請日: 2018-09-28
• 公開（公告）號: CN208993484U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 賈世鵬;任少卿;董翔宇;黎剛
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60K11/04
• 分類號: B60K11/04
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 李小波;劉芳

1.一種散熱器安裝裝置，其特征在于，包括：前端框架本體和多功能鎖支架；所述前端框架本體的兩側分別設置有第一散熱器安裝孔，所述第一散熱器安裝孔用于安裝散熱器；

所述多功能鎖支架安裝在所述前端框架本體上，所述多功能鎖支架包括用于支撐所述散熱器的支撐臺，所述支撐臺上設置有至少一個第三散熱器安裝孔，所述第三散熱器安裝孔用于安裝所述散熱器。

2.根據權利要求1所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，所述前端框架本體包括：上橫梁、下橫梁以及連接在上橫梁、下橫梁兩側的兩個腰部加強件，以在所述上橫梁、下橫梁以及兩個腰部加強件之間形成用于容納部分散熱器的容納空間；所述多功能鎖支架安裝在所述上橫梁上；

其中，所述兩個腰部加強件朝向所述容納空間的內側都設置有安裝板，所述安裝板上均設置有至少一個所述第一散熱器安裝孔。

3.根據權利要求2所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，兩個所述安裝板上第一散熱器安裝孔的至少部分沿所述前端框架本體的中心線對稱設置。

4.根據權利要求3所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，兩個所述安裝板上的所述第一散熱器安裝孔的數量各為三個；

和/或，所述下橫梁上設置有至少兩個第二散熱器安裝孔，且所述下橫梁上的所述第二散熱器安裝孔沿所述前端框架本體的中心線對稱設置。

5.根據權利要求2所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，所述多功能鎖支架包括：支架本體，所述支架本體上端設置有用于與所述前端框架本體上橫梁連接的鎖支架安裝孔；所述支架本體下端設置有向前凸出的所述支撐臺，且所述支架本體下端還連接有向前彎折的防撞梁連接板，所述防撞梁連接板用于與防撞梁連接；

其中，所述支架本體上端通過支架本體中部與所述支架本體下端連接。

6.根據權利要求5所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，所述多功能鎖支架上還設置有限位孔，所述限位孔位于所述鎖支架安裝孔的下方；所述前端框架本體上橫梁上設置有限位柱，所述限位柱插設在所述限位孔中。

7.根據權利要求5所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，所述支架本體的中部設置有中部減重孔，所述中部減重孔呈矩形，所述中部減重孔位于所述支撐臺與所述鎖支架安裝孔之間；

所述中部減重孔的孔壁設置有向前翻折的第一翻折邊；和/或，所述支架本體上還設置有至少兩個加強筋，所述加強筋對稱分布在所述中部減重孔的兩側。

8.根據權利要求5所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，所述支架本體的上端設置有上端減重槽，所述鎖支架安裝孔位于所述上端減重槽的兩側，且所述上端減重槽的槽壁設置有向前翻折的第二翻折邊；

和/或，所述支架本體的外邊緣設置有向前翻折的第三翻折邊；

和/或，所述防撞梁連接板的兩側設置有向上翻折的第四翻折邊。

9.根據權利要求5所述的散熱器安裝裝置，其特征在于，支架本體上端從上往下向后傾斜設置，且支架本體上端與支架本體中部支架之間的夾角為125度；

和/或，所述支架本體中部從上往下向前傾斜設置，且所述支架本體中部與支架本體下端之間的夾角為155度；

和/或，所述支架本體下端與所述防撞梁連接板垂直設置。

10.一種汽車，其特征在于，包括：散熱器，以及如權利要求1-9任一項所述的散熱器安裝裝置，所述散熱器安裝在所述散熱器安裝裝置上。