[實用新型]一種便于安裝胎芯的汽車輪轂有效
| 申請號： | 201821589116.3 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN208962768U | 公開（公告）日： | 2019-06-11 |
| 發明（設計）人： | 陶瑛 | 申請（專利權）人： | 浙江恒升輪轂制造有限公司 |
| 主分類號： | B60B3/00 | 分類號： | B60B3/00;B60B3/10;B60B21/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321200 浙江省*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 凸起環 側輪 胎芯 輪轂主體 便于安裝 汽車輪轂 取出 本實用新型 耐磨損性能 緊固連接 輪緣變形 螺栓 操作面 上端 異物 補胎 減小 輪輞 脫下 下端 移開 磨損 省力 松動 修補 維修 支撐 汽車 | ||
1.一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：包括輪轂主體，所述輪轂主體的下端外圈設有第一凸起環，所述輪轂主體的上端緊固連接有側輪部，所述側輪部的外圈從下至上分別設有第二凸起環與第三凸起環，所述側輪部的邊緣設有輪輞，所述輪輞的四周設有沉頭孔，所述沉頭孔的內部螺紋連接有螺栓，所述側輪部與輪轂主體通過螺栓緊固連接，所述側輪部的內圈設有內環，所述內環的中心處設有軸承孔，所述軸承孔的四周設有安裝孔，所述內環的邊緣設有格柵。
2.根據權利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：所述輪轂主體與側輪部采用組合式結構狀態，且兩者緊固連接，所述輪轂主體與側輪部的外表面均設有烤漆層。
3.根據權利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：所述側輪部的外圈設有氣門孔，所述內環的外表面設有刻印標識。
4.根據權利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：所述第一凸起環、第二凸起環及第三凸起環的截面均為等腰梯形，所述第一凸起環、第二凸起環及第三凸起環的高度相同。
5.根據權利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：所述沉頭孔呈環形且均勻分布于輪輞的四周，所述沉頭孔與螺栓的數量至少設有15個。
6.根據權利要求1所述的一種便于安裝胎芯的汽車輪轂，其特征在于：所述輪轂主體與側輪部的連接處的厚度相等，且截面處于同一平面上，所述側輪部的形狀為等腰梯形，所述格柵的形狀為菱形，且均勻分布于內環上。
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