[實用新型]應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統有效
| 申請號: | 201821587548.0 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN209265254U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發明(設計)人: | 楊向波;張郁;胡恩華;范東明;秦磊;余超;裴加富 | 申請(專利權)人: | 卡斯柯信號有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/418 | 分類號: | G05B19/418 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產權代理有限公司 31225 | 代理人: | 應小波 |
| 地址: | 200070 上海市靜安區*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 信號集中 監測子系統 服務器 閉環 本實用新型 檢修 監測接口 監測應用 監測站機 監測終端 信號設備 高鐵 卡控 安全生產 調度 服務器連接 接口服務器 集中監測 連接信號 智能 遺漏 應用 指揮 | ||
1.一種應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統,其特征在于,該系統包括信號集中監測子系統和與之連接的安全生產調度指揮子系統;所述的信號集中監測子系統包括信號集中監測站機(1)、信號集中監測應用服務器(2)、信號集中監測接口服務器(3)和信號集中監測終端(4),所述的信號集中監測站機(1)通過信號集中監測應用服務器(2)分別連接信號集中監測接口服務器(3)和信號集中監測終端(4),所述的信號集中監測子系統通過信號集中監測接口服務器(3)連接安全生產調度指揮子系統;所述的安全生產調度指揮子系統包括安全生產調度指揮子系統服務器(5)、安全生產調度指揮子系統客戶端(6)和安全生產調度指揮子系統移動終端(7),所述的安全生產調度指揮子系統客戶端(6)和安全生產調度指揮子系統移動終端(7)分別通過安全生產調度指揮子系統服務器(5)連接信號集中監測子系統。
2.根據權利要求1中所述的一種應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統,其特征在于,所述的安全生產調度指揮子系統部署辦公網。
3.根據權利要求1中所述的一種應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統,其特征在于,所述的信號集中監測子系統部署專網。
4.根據權利要求1中所述的一種應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統,其特征在于,所述的安全生產調度指揮子系統和信號集中監測子系統之間設有用于進行隔離的網絡安全設備。
5.根據權利要求4中所述的一種應用于高鐵信號設備檢修的智能閉環卡控系統,其特征在于,所述的網絡安全設備包括防火墻和防毒墻。
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