[實(shí)用新型]高精度低回彈流線型汽車行李架鋁型材有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821585240.2 | 申請日： | 2018-09-28 |
| 公開（公告）號： | CN209022854U | 公開（公告）日： | 2019-06-25 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 冷健兵;戚建平;蘇忠興;林志賓 | 申請（專利權(quán)）人： | 江陰南方新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B60R9/04 | 分類號： | B60R9/04 |
| 代理公司： | 江陰市揚(yáng)子專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32309 | 代理人： | 隋玲玲;張滬玲 |
| 地址： | 214422 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 凹弧段 斜段 右段 左段 行李架 本實(shí)用新型 流線型汽車 傾斜夾角 上下連接 夾角為 鋁型材 凹弧 頂邊 卡槽 受壓腔 易裝配 美觀 汽車 | ||
1.一種高精度低回彈流線型汽車行李架鋁型材，其特征在于：它包括頂邊（1）、左段（2）、右段（3）和底邊（4），所述頂邊（1）、左段（2）、右段（3）和底邊（4）形成受壓腔，所述左段（2）包括上下連接的第一凹弧段（2.1）和第一斜段（2.2），所述第一凹弧段（2.1）的凹弧夾角為116°，所述第一斜段（2.2）與底邊的傾斜夾角為72°；所述右段（3）包括上下連接的第二凹弧段（3.1）和第二斜段（3.2），所述第二凹弧段（3.1）的凹弧夾角為155°，所述第二斜段（3.2）與底邊的傾斜夾角為83°；所述底邊（4）左右兩端分別設(shè)有第一卡槽（4.1）和第二卡槽（4.2）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度低回彈流線型汽車行李架鋁型材，其特征在于：所述第一卡槽（4.1）和第二卡槽（4.2）的傾斜方向與傾斜角度相同，所述第一卡槽（4.1）和第二卡槽（4.2）的中心軸與底邊的夾角為81°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高精度低回彈流線型汽車行李架鋁型材，其特征在于：所述第一凹弧段（2.1）的凹弧點(diǎn)高于第二凹弧段（3.1）的凹弧點(diǎn)。
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