[實(shí)用新型]一種軌道車輛及其轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821584409.2
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN209008591U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 羅建文;劉凱
• 申請（專利權(quán)）人: 長沙開元儀器有限公司
• 主分類號: B61F3/00
• 分類號: B61F3/00;B61F9/00
• 代理公司: 北京集佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種軌道車輛的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括轉(zhuǎn)向輪支架(1)、叉架(2)、回轉(zhuǎn)支承(3)、行駛輪組(5)、連接架(6)、張緊輪架(9)和張緊輪(10)，

所述轉(zhuǎn)向輪支架(1)包括橫架(1-1)和對稱設(shè)在所述橫架(1-1)左右兩端的兩個豎架(1-2)，所述叉架(2)設(shè)在所述橫架(1-1)上，且通過縱向設(shè)置的搖擺銷軸(4)與所述橫架(1-1)轉(zhuǎn)動連接，所述回轉(zhuǎn)支承(3)設(shè)在所述叉架(2)上，且其外圈與所述叉架(2)固定連接，其內(nèi)圈用于與車架連接，所述行駛輪組(5)設(shè)在兩個所述豎架(1-2)之間，且通過橫向的轉(zhuǎn)向輪軸(8)與兩側(cè)的所述豎架(1-2)轉(zhuǎn)動相連，所述行駛輪組(5)用于設(shè)在軌道(12)上以由軌道(12)支承并沿軌道(12)轉(zhuǎn)動行駛，

兩個所述豎架(1-2)底端均設(shè)有所述連接架(6)，所述連接架(6)位于軌道(12)兩側(cè)，所述張緊輪架(9)安裝在所述連接架(6)的內(nèi)側(cè)，所述張緊輪架(9)包括豎板(9-2)和設(shè)在所述豎板(9-2)上下兩端的橫板(9-1)，所述張緊輪(10)設(shè)在兩個所述橫板(9-1)之間，且所述橫板(9-1)與所述張緊輪(10)通過豎向的張緊輪銷軸(11)連接，并將所述張緊輪(10)壓緊在軌道(12)立面上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述橫架(1-1)上表面中間位置設(shè)有縱向的弧形凸起(1-3)，所述弧形凸起(1-3)用于與所述叉架(2)中部下表面相抵，以使所述橫架(1-1)上表面與所述叉架(2)下表面之間具有擺動間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向輪軸(8)與所述行駛輪組(5)固定連接，所述轉(zhuǎn)向輪軸(8)的外端部伸出所述豎架(1-2)外，且用于與轉(zhuǎn)動動力裝置連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述豎架(1-2)底端向外彎折形成支板(1-4)，所述連接架(6)的頂端設(shè)有與所述支板(1-4)相匹配的第一連接板(6-1)，所述第一連接板(6-1)與所述支板(1-4)螺栓連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述連接架(6)與所述轉(zhuǎn)向輪支架(1)一體成型。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述張緊輪架(9)通過豎向的張緊擺動銷軸(13)與所述連接架(6)轉(zhuǎn)動連接，所述連接架(6)上設(shè)有橫向通孔(6-3)，所述連接架(6)外固定有壓板(7)，所述壓板(7)上與所述橫向通孔(6-3)相對應(yīng)的位置上設(shè)有張緊螺紋孔，還包括球頭頂桿(14)、張緊彈簧(16)和張緊調(diào)節(jié)螺栓(15)，所述球頭頂桿(14)的圓形頭部與所述豎板(9-2)相抵，且其桿部插入所述橫向通孔(6-3)中，所述張緊彈簧(16)設(shè)在所述橫向通孔(6-3)內(nèi)，且其一端與所述球頭頂桿(14)的桿部相抵，所述張緊調(diào)節(jié)螺栓(15)與所述張緊螺紋孔匹配連接，且其螺桿端部伸入所述橫向通孔(6-3)內(nèi)并與所述張緊彈簧(16)的另一端相抵，以能夠通過壓縮所述張緊彈簧(16)使所述球頭頂桿(14)推動所述張緊輪架(9)繞所述張緊擺動銷軸(13)轉(zhuǎn)動，將所述張緊輪(10)壓緊在軌道(12)立面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的轉(zhuǎn)向輪結(jié)構(gòu)，其特征在于，還包括設(shè)在所述橫向通孔(6-3)內(nèi)的階梯推桿(17)，所述球頭頂桿(14)的桿部設(shè)有導(dǎo)向孔，所述階梯推桿(17)的小徑端穿過所述張緊彈簧(16)插入所述導(dǎo)向孔內(nèi)，所述張緊調(diào)節(jié)螺栓(15)的螺桿端部與所述階梯推桿(17)的大徑端相抵。