[實用新型]一種加彈機油盒的自動補油裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821583857.0
• 申請日: 2018-09-27
• 公開（公告）號: CN208933571U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發(fā)明（設計）人: 胡坤
• 申請（專利權）人: 桐鄉(xiāng)市創(chuàng)新紡織有限公司
• 主分類號: D02G1/02
• 分類號: D02G1/02;D01H13/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種加彈機油盒的自動補油裝置，包括油盒和連接油盒的輸送軟管；所述輸送軟管遠離油盒的一端連接有供油箱；所述供油箱的下方設有H形的支撐架；所述支撐架的中部卡設有螺紋通孔；所述螺紋通孔中穿射有升降裝置；所述供油箱放置于升降裝置的上端面處；所述支撐架的一側(cè)開設有補油孔；所述供油箱的側(cè)壁開設有供油口；所述供油口處設有密封組件；所述支撐架開設補油孔的一側(cè)設置有送油機構；所述支撐架的旁邊設有補油箱；所述補油箱設有出口；所述送油機構的一端連通于出口。本實用新型結構合理，解決高處的油箱補油不方便的問題，具有自動補給的優(yōu)點。

技術領域

本實用新型涉及加彈機技術領域，特別涉及一種加彈機油盒的自動補油裝置。

背景技術

加彈機是一種通過假捻變形的方式將無彈力或低彈力的絲變成有彈力或中彈力的加彈絲。在加彈以前，需要對絲線表面上油，以使得絲線在加彈過程中不易斷裂，成品絲質(zhì)量好，表面平順。

目前，在紡織企業(yè)中，給加彈機的油盒進行供油的是一個置于高處的小容量油箱；當小容量油箱里的油用完后，需要人工對高處的小容量油箱進行補油，以保證小容量油箱能夠?qū)訌棛C的油盒的供油保持不間斷。但是，小容量油箱位于高處，對其油的補給十分不便，常存在補給過分溢出或者補給不到位的現(xiàn)象。

針對以上問題，有待提出一種新的解決方案。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種加彈機油盒的自動補油裝置，解決高處的油箱補油不方便的問題，具有自動補給的優(yōu)點。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：

一種加彈機油盒的自動補油裝置，包括油盒和連接油盒的輸送軟管；所述輸送軟管遠離油盒的一端連接有供油箱；所述供油箱的下方設有H形的支撐架；所述支撐架的中部卡設有螺紋通孔；所述螺紋通孔中穿射有升降裝置；所述供油箱放置于升降裝置的上端面處；所述支撐架的一側(cè)開設有補油孔；所述供油箱的側(cè)壁開設有供油口；所述供油口處設有密封組件；所述支撐架開設補油孔的一側(cè)設置有送油機構；所述支撐架的旁邊設有補油箱；所述補油箱設有出口；所述送油機構的一端連通于出口。

采用上述技術方案，升降裝置把供油箱從高處下方到抵觸，并且使供油箱的供油口和支撐架上的補油孔箱對準，然后進油機構從補油孔中穿過并抵開密封組件開始為供油箱進行補油；當補油完畢后，進油機構退回，密封組件回到原位，升降裝置開始上升，供油箱回到高處原位。

作為優(yōu)選，所述升降裝置包括電機、支撐板和螺紋桿；所述螺紋桿的一端通過聯(lián)軸器同軸連接于電機的輸出軸，螺紋桿的另一端穿過支撐架的螺紋通孔與支撐板轉(zhuǎn)動連接；所述支撐板的兩端滑動連接于支撐架的兩側(cè)。

采用上述技術方案，電機運轉(zhuǎn)帶動螺紋桿轉(zhuǎn)動，由于支撐板的兩側(cè)套接于支撐架的兩側(cè)上，所以電機的轉(zhuǎn)動會使螺紋桿順著支架上的螺紋通孔上升，從而帶動支撐板沿支撐架高處上移，達到把供油箱運到高處的目的。

作為優(yōu)選，送油機構包括L形的底座、硬管、收縮管、氣缸以及帶出油口和進油口的抽油泵；所述底座傾斜固定連接于支撐架的補油孔處；所述硬管架設于底座，且所述硬管的一端對準于補油孔，硬管的另一端與收縮管的一端相套接，且套接處用鋼絲固定；所述收縮管的另一端連接于抽油泵的出油口；所述抽油泵的進油口軟管連通于補油箱的出口；所述硬管外側(cè)管壁垂直其管壁延伸出豎板；所述氣缸設置于底座，且氣缸的伸縮桿垂直連接于豎板。

采用上述技術方案，氣缸進氣，其伸縮桿伸出，推動連接于硬管上的豎板，把硬管的管口推出補油孔，并推開供油箱供油口處的密封組件，硬管的推動使管身發(fā)生位移，所以需要伸縮管進行彌補，抽油泵可以把油從補油箱中抽到供油箱中，當補油完畢后，抽油泵先停止抽油，然后氣缸縮回，傾斜的底座可以更方便把硬管和伸縮管里殘留的油流完進供油箱，避免浪費。