[實用新型]一種30米箱梁行走小車固定裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821583296.4 | 申請日: | 2018-09-27 |
| 公開(公告)號: | CN209176756U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張艷成 | 申請(專利權(quán))人: | 徐州市中液液壓科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04 |
| 代理公司: | 北京盛凡智榮知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616 | 代理人: | 高志軍 |
| 地址: | 221000 江蘇省徐州市徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 傳動桿 轉(zhuǎn)動連接 本實用新型 固定裝置 行走小車 安裝板 固定板 支撐桿 對箱 桿壁 米箱 防滑膠墊 輔助支撐 橫向開設(shè) 滑動連接 運輸過程 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動 上端 第二軸 第一軸 螺紋孔 豎直部 中心處 側(cè)壁 下端 箱梁 翼緣 轉(zhuǎn)軸 運輸 | ||
1.一種30米箱梁行走小車固定裝置,包括安裝板(3),其特征在于,所述安裝板(3)的上端左側(cè)固定連接有L型柱(5),所述L型柱(5)的水平部下端開設(shè)有T型滑槽(9),所述T型滑槽(9)內(nèi)滑動連接有T型滑塊(8),所述T型滑塊(8)的下端通過第一軸銷轉(zhuǎn)動連接有傳動桿(10),所述傳動桿(10)遠離T型滑塊的一端通過第二軸銷轉(zhuǎn)動連接有固定板(24),且固定板(24)遠離傳動桿(10)的一側(cè)固定連接有防滑膠墊,所述傳動桿(10)的桿壁中心處通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有支撐桿(6),所述支撐桿(6)遠離傳動桿(10)的一端通過第二轉(zhuǎn)軸與L型柱(5)的豎直部桿壁轉(zhuǎn)動連接,所述T型滑塊(8)的側(cè)壁橫向開設(shè)有螺紋孔,且螺紋孔內(nèi)螺紋連接有絲桿(7),所述絲桿(7)一端穿過螺紋孔并通過第一滾動軸承與T型滑槽(9)的側(cè)壁轉(zhuǎn)動連接,所述L型柱(5)的豎直部側(cè)壁固定連接有第一液壓馬達(4),所述第一液壓馬達(4)的輸出端貫穿L型柱(5)的側(cè)壁并與絲桿(7)的一端固定連接,所述安裝板(3)左側(cè)中處固定連接有拉桿(2),所述安裝板(3)的下端四角處均固定連接有行走輪(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種30米箱梁行走小車固定裝置,其特征在于,所述安裝板(3)的左右兩側(cè)均固定連接有U型連接塊(11),兩個所述U型連接塊(11)內(nèi)均通過第二滾動軸承轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)軸,所述U型連接塊(11)通過旋轉(zhuǎn)軸固定連接有支撐筒(15),所述支撐筒(15)的內(nèi)側(cè)固定連接有液壓缸(19),所述液壓缸(19)的輸出端固定連接有橫桿(17),所述橫桿(17)的上下兩端左側(cè)均固定連接有限位滑塊(13),所述支撐筒(15)的內(nèi)壁開設(shè)有與限位滑塊(13)相配合的限位滑槽(14),所述橫桿(17)遠離液壓缸(19)的一端延伸至支撐筒(15)的外部并固定連接有擋板(16)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種30米箱梁行走小車固定裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)軸的一端穿過第二滾動軸承并固定連接有蝸輪(21),所述安裝板(3)的側(cè)壁固定連接有第二液壓馬達(23),所述第二液壓馬達(23)的輸出端固定連接有蝸桿(22),所述蝸桿(22)與蝸輪(21)嚙合,所述蝸桿(22)遠離第二液壓馬達(23)的一端通過第三滾動軸承轉(zhuǎn)動連接有安裝塊(20),所述安裝塊(20)的與安裝板(3)的側(cè)壁固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種30米箱梁行走小車固定裝置,其特征在于,所述安裝板(3)的前端右側(cè)固定連接有L型固定塊(18),所述L型固定塊(18)位于支撐筒(15)的下方。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種30米箱梁行走小車固定裝置,其特征在于,所述傳動桿(10)的桿壁上固定連接有兩個對稱分布的固定塊(26),兩個所述固定塊(26)的側(cè)壁均固定連接有彈簧(25),且彈簧(25)遠離固定塊(26)的一端與固定板(24)的側(cè)壁固定連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種30米箱梁行走小車固定裝置,其特征在于,所述安裝板(3)的上端固定連接有橡膠板(12)。
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