[實用新型]用于電動平衡車的電池保護裝置有效
| 申請號： | 201821582645.0 | 申請日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN208882005U | 公開（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發明（設計）人： | 杜勇強;張永學;段隆;黃杰;張婕姝;于沛 | 申請（專利權）人： | 河南聯合力達新能源科技有限公司 |
| 主分類號： | B62K11/00 | 分類號： | B62K11/00;H01M2/10 |
| 代理公司： | 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236 | 代理人： | 王增全 |
| 地址： | 450000 河南省鄭州市二七區*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 平衡車 箱內壁 電池保護裝置 固定塊 電池 滑軌 本實用新型 活動連接有 彈簧 滑桿 車箱 車箱內壁 滑動連接 使用壽命 保護箱 固定板 連接板 | ||
1.用于電動平衡車的電池保護裝置，包括車箱(1)，其特征在于：所述車箱(1)內壁的底部固定連接有保護箱(2)，且保護箱(2)內壁底部的兩側均固定連接有滑軌(3)，所述滑軌(3)的頂部滑動連接有固定塊(4)，且固定塊(4)的頂部活動連接有滑桿(5)，所述滑桿(5)遠離固定塊(4)的一端活動連接有連接板(6)，所述連接板(6)的底部且位于兩個滑桿(5)表面相對的一側之間固定連接有殼體(7)，所述殼體(7)內壁的頂部固定連接有第一彈簧(8)，所述第一彈簧(8)遠離殼體(7)內壁的一端固定連接有擋塊(9)，所述擋塊(9)遠離第一彈簧(8)的一側固定連接有短桿(10)，所述短桿(10)遠離擋塊(9)的一端貫穿殼體(7)并延伸至殼體(7)的底部，所述短桿(10)延伸至殼體(7)底部的一端固定連接有伸縮彈簧(11)，所述短桿(10)延伸至殼體(7)底部表面的兩側均活動連接有活動桿(12)。
2.根據權利要求1所述的用于電動平衡車的電池保護裝置，其特征在于：所述活動桿(12)遠離短桿(10)的一端活動連接有矩形塊(13)，所述矩形塊(13)的頂部開設有與伸縮彈簧(11)相適配的活動槽(14)，所述伸縮彈簧(11)遠離短桿(10)的一端與活動槽(14)內壁的底部固定連接。
3.根據權利要求1所述的用于電動平衡車的電池保護裝置，其特征在于：所述連接板(6)的頂部固定連接有固定板(15)，所述固定板(15)底部的兩側且位于連接板(6)的兩側均固定連接有伸縮桿(16)。
4.根據權利要求3所述的用于電動平衡車的電池保護裝置，其特征在于：所述伸縮桿(16)遠離固定板(15)的一端與保護箱(2)內壁的底部固定連接，所述伸縮桿(16)的表面且位于固定板(15)的底部與保護箱(2)內壁的底部之間套設有第二彈簧(17)。
5.根據權利要求1所述的用于電動平衡車的電池保護裝置，其特征在于：所述保護箱(2)內壁的兩側且位于固定板(15)的頂部均固定連接有第三彈簧(18)，所述第三彈簧(18)遠離保護箱(2)內壁的一端固定連接有L型板(19)。
6.根據權利要求3所述的用于電動平衡車的電池保護裝置，其特征在于：所述固定板(15)的頂部且位于兩個L型板(19)相對的一側之間活動連接有電池(20)，所述車箱(1)的頂部固定連接有平衡車本體(21)。
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