[實(shí)用新型]軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821582210.6 | 申請日： | 2018-09-27 |
| 公開（公告）號： | CN208834770U | 公開（公告）日： | 2019-05-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 劉征;倪穗;童祥云;郎佳明 | 申請（專利權(quán)）人： | 杭州電纜股份有限公司 |
| 主分類號： | H01B7/04 | 分類號： | H01B7/04;H01B7/02;H01B7/18;H01B7/17;H01B7/00;H01B1/02 |
| 代理公司： | 杭州知見專利代理有限公司 33295 | 代理人： | 黃娟 |
| 地址： | 310018 浙江省杭州市江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 新能源汽車 軟導(dǎo)體 軟結(jié)構(gòu) 纜芯 本實(shí)用新型 彎曲性能 小空間 布線 導(dǎo)體 轉(zhuǎn)角 電纜結(jié)構(gòu) 抗彎折 內(nèi)轉(zhuǎn)角 能力強(qiáng) 最外層 柔軟 | ||
1.一種軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：包括位于中心的纜芯，所述的纜芯是由多根軟導(dǎo)體束構(gòu)成，所述的軟導(dǎo)體束內(nèi)包括若干根軟導(dǎo)體，在最外層的軟導(dǎo)體外包裹有TPE絕緣層，所述的軟導(dǎo)體為第五類或第六類超柔軟導(dǎo)體，在纜芯外包裹TPU外護(hù)套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：所述的軟導(dǎo)體束內(nèi)是由若干軟導(dǎo)體構(gòu)成的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：所述的軟導(dǎo)體束內(nèi)包括2-7根小軟導(dǎo)體束構(gòu)成，每個小軟導(dǎo)體束內(nèi)是由若干軟導(dǎo)體構(gòu)成，在小軟導(dǎo)體束外包裹有TPE絕緣層，在各個小軟導(dǎo)體束外設(shè)有填充粉或者填充繩，在軟導(dǎo)體束外包裹有TPU護(hù)套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：在纜芯的各個軟導(dǎo)體束之間設(shè)有填充粉或者填充繩。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：在纜芯外包裹有無鹵帶，無鹵帶外包裹有TPE內(nèi)護(hù)套，在TPE內(nèi)護(hù)套外包裹有編織屏蔽層，在編織屏蔽層外包裹有TPU外護(hù)套。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軟結(jié)構(gòu)新能源汽車用線，其特征在于：所述的第五類或第六類超柔軟導(dǎo)體為銅絲導(dǎo)體。
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